大众今年因电动汽车市场放缓，在推迟电动化计划的同时，为了应对混合动力需求的增加，将首先扩大插电式混合动力的阵容。

随着电动汽车需求放缓，全球汽车制造商正在推迟此前计划的电动化计划。预计今后内燃机中电动化的垫脚石——混合动力系统过渡期将延长。

大众CEO托马斯·谢弗说：“电动汽车市场的增长持续放缓，需要过渡期的技术。由于想要增加插电式混合动力车型的全球汽车公司正在增加，大众也将增加PHEV车辆的生产。”