现代汽车周二宣布了 Kona Electric 的 2022 年车型更新，这是其首款在美国上市的全电池电动 SUV，从 2019 年开始。

最值得注意的是，2022 Kona Electric 打破了酒窝的外观，并失去了引擎盖下发动机的传统暗示。取而代之的是，新车型的前端外观更清晰、更流畅且不那么繁忙，有人可能会说这与特斯拉 Model 3和 Model Y的无格栅处理相呼应。

简化不仅仅是在上格栅。在汽车的拐角处，外观也更加干净——尽管前大灯和行车灯仍然分成两层设置。在后面，Kona Electric 的低灯采用了新设计，可以更干净地流入车轮周围的耀斑中。新的合金轮毂设计有助于空气动力学。

改造后的 Kona 阵容整体长了 1.6 英寸，但这一切都来自那些前后处理。在内部，改造后的 Kona Electric 保留了其精美的纹理和银色表盘和按钮，但其较低的控制台存储空间获得了无线充电和新设计。改进后的仪表盘和升级的 10.3 英寸信息娱乐系统完善了这些变化。

2022 现代科纳电气

不过，核心数字没有改变。Kona Electric 通过前轮提供 201 马力和 291 磅英尺的扭矩。四种再生制动模式允许真正滑行的“0”模式，而顶部的“3”接近单踏板驱动。

在Kona Electric 的驾驶评测中，我们注意到该车型的运动感、均衡的操控感使这款车型感觉比其 7.6 秒的 0-60 英里/小时的时间可能暗示的更加活跃。这可能部分归功于 Kona Electric 的纵臂独立后悬架，这是对汽油车扭力梁设置的升级。

2022 现代科纳电气

通过适度重新雕刻的前后，范围和效率可能会略有变化，但对于该模型而言，变化不大。Kona Electric 也是效率最高的电动跨界车之一，到 2021 年，它的续航里程为 258 英里，综合额定值为 120 MPGe。据现代汽车称，其 64 千瓦时的电池组可以在短短 47 分钟内从 10% 充电到 80%——在硬件允许的情况下达到刚刚超过 70 千瓦的峰值充电率。凭借其 7.2 千瓦的车载充电器，它可以在大约 9 小时内从 10% 充电到 100%。

现代表示，包括 Kona Electric 在内的全新 Kona 阵容将于今年春季晚些时候上市。这将使它在高档Ioniq 5 电动 SUV到货之前先行一步，该SUV将于 2 月 23 日首映并在今年晚些时候到货。