文/王谦 编/李 悫

长安汽车正在加速推进其新能源计划，而近期推进的举措是引入10亿元外部投资。

10月22日，搜狐财经“公司深读”获悉，重庆长安新能源汽车科技有限公司（长安新能源）增资项目开始在上海联合产权交易所挂牌，拟新增注册资本不少于10.30亿元，拟募集资金对应持股比例不低于51%。

此前，长安汽车多次表态将加大对新能源的投入。分析人士指出，增资扩股旨在更好地推进长安汽车的“香格里拉计划”，但也可能折射出长安汽车面临的资金紧张局面。

借“香格里拉”计划力推新能源

新能源和智能化是长安汽车近两年力推的转型举措。2017年10月，长安汽车发布新能源战略“香格里拉计划”，宣布将在2025年全面停售传统燃油车；计划在相关产业链投入1000亿元，推出纯电动产品21款，插电式混合动力产品12款，实现全谱系电气化，并布局动力电池、智能网联、充电设施及新出行解决方案。

2016年11月，长安曾发布“愿景2020和愿景2025”，宣布2020年，长安汽车计划销量达400万辆，市场占有率为12.7%，其中自主品牌销售246万辆，进入全球前十二，新能源车型销量35万辆。进入全球车企排名前十；至2025年，长安汽车整体销量目标是600万辆，其中自主品牌占350万辆，进入全球前十，新能源车型销售116万辆。

但目前长安汽车的新能源产品布局距离目标仍有距离。长安汽车于10月10日发布的9月份产销快报显示，其今年前9月共销售新能源产品4.8万辆。

（车展上的长安新能源汽车 图/视觉中国）

搜狐财经“公司深读”梳理发现，成立长安新能源公司，即旨在整合推进新能源转型。

在上半年财报中，长安汽车披露，报告期内长安汽车“成立新能源科技公司，整合相关职能，构建新能源全产业链运营体系，为独立运营、引入社会资本搭建平台；同时不断 探索创新商业模式，努力探寻新能源盈利路径。”

工商资料显示，长安新能源成立于今年5月，注册资本9900万元，长安汽车全资控股，业务范围包括新能源汽车整车及汽车零部件的研发、生产、加工、销售和咨询服务；汽车整车制造(不含汽车发动机)；汽车零部件销售等。

增资报告显示，本次所募集资金将用于向增资人配置对应的战略投入资源，构建增资人差异化发展能力，如技术研发、品牌推广、渠道建设、产业链建设、实验设备等，符合资格条件、接受全部增资条件并经增资人确认的最终投资人不少于3家，合计认购新增注册资本不低于人民币10.30亿元，对应增资后合计持股比例不低于51%（其中，单个投资人投资金额不低于人民币5000万元，持股比例不超过30%）。

“主要是引进外部资金，因此长安股比会被稀释，但是又不想出现“喧宾夺主”，因此规定单一股东不得大于30%。”10月22日，中国汽车流通协会秘书长贾新光对搜狐财经“公司深读”表示，“是为了更好实施香格里拉计划。”

“由于燃油车市场存量巨大，转型需要时间和空间，独立成立新能源汽车公司显然有利于新战略的独立实施落地，也更方便引入其他战略合作方，应该说对这个计划的落地大有裨益。”22日，苏宁金融研究院汽车产业分析师赵一洋对搜狐财经“公司深读”表示。

此前，长安汽车已经与外界取得合作，例如与比亚迪合作开发新能源电池技术；与知豆成立合资公司生产低速电动车；与蔚来共同打造纯电动平台，还与滴滴、BAT等新能源和互联网企业展开过合作。

上半年净利润持续下滑

长安汽车为何选择在此时引入外部投资者？“技术方面长安还可以，此次增资估计就是因为资金紧张”，贾新光说。

长安汽车上半年财报显示，截至上半年末，长安汽车账面货币资金合计为240.68亿元，但其非流动负债达到466.1亿元，其中多数为应付票据和应付账款。

此外，长安汽车正面临利润和销量下滑的境地。今年4月，长安汽车公告称，2017年长安汽车实现营业总收入800.12亿元，同比增长1.87%；实现归母净利71.37亿元，同比下降30.61%，后者在去年仍保持增幅。

上半年，长安汽车利润进一步下滑，其与8月31日最新公布的2018年中报显示，上半年营业收入356亿元，同比增长6.22%，但归属于上市公司股东的净利润16.1亿元，同比下降65.16%。

（长安汽车9月份产销快报）

长安汽车近期的销量同样不容乐观。10月10日，长安汽车公布9月份产销快报披露，显示1~9月总销量累计164.76万辆，较去年同期的205.82万辆降幅超过20%。其中合资品牌下降幅度较大：长安福特及长安马自达1~9月销量分别为30.86万辆和12.85万辆，这组数字在去年同期分别是57.34万辆和13.64万辆，长安福特的销量同比降幅超过45%。

（长安汽车半年报截图）

而合资公司贡献了长安汽车大部分的利润。半年报显示，长安福特和长安马自达净利润分别为17.47亿元和12.71亿元，由于长安持股比例为50%，两家合资公司对母公司报表的贡献达到15.09亿元，几乎接近同期长安净利润的总和。

10月12日，长安汽车进一步预警称，今年前三季度预计盈利8~13亿元，比上年同期下降86.23%-77.63%。13亿元的盈利低于上半年盈利，长安汽车三季度的业绩情况可见一斑。

今日开盘，沪深两市今日受利好消息带动向好，汽车板块全线跟涨，长安汽车亦上涨4%。但据经济通报道，摩根大通分析认为，福特汽车成为受产量放缓影响最严重的汽车制造商之一，加上福特去年还宣布新款福克斯全球供货将主要来自中国，将从2019年下半年开始生产，故对福特在中国的合作伙伴长安汽车采取关注态度。