丰田在中国开始生产纯电动汽车——亿泽电子以22.58万元开始销售
“奕泽E进擎是丰田实践电动化战略在华落地的首款纯电车型,它基于大家熟知的TNGA架构打造,很好的继承了TNGA架构的优良操控性以及同级领先的安全性。”大竹仁表示,新车基于丰田QDR标准而制造,在推向市场前经过了多重测试和考验,是一款安心、安全的纯电车型。
此外,奕泽2020款燃油版车型同步上市,并进行一系列配置升级。田青久表示,“我相信,奕泽家族丰富的产品矩阵不仅会吸引更多人‘进擎来电’,也将开启一汽丰田更加美好纯净的未来之 路。”
在寓意为“我爱你”的日子里,一汽丰田以“520,进电握电”为主题的“云大会”,开启了中国“纯电动之路”。昨天(5月20日),一汽丰田拥有的第一辆全电动汽车易泽e正式上市。这款新车有三款,补贴价格在225,800-253,800元之间。此外,易泽2020燃油动力车型也同时上市,售价从15.8万元到17.68万元不等。
“易泽东金青是丰田在中国实施电动战略的第一辆纯电动汽车。它基于众所周知的TNGA体系结构,继承了TNGA体系结构卓越的可控性和同等水平的领先安全性。”一汽丰田汽车销售有限公司常务副总经理戴竹仁表示,这款新车基于丰田QDR标准,在投放市场前已经过多次测试。这是一款令人放心且安全的纯电动汽车。
一汽丰田汽车销售有限公司常务副总经理戴竹仁
在外观上,伊泽欧金清采用简洁、犀利的设计理念,“笑脸”前格栅极具感染力,“电动车”标志凸显纯电动汽车的身份。新设计的17英寸铝合金切割轮毂采用小开口树脂装饰,实现了空气动力学性能和制动冷却性能的结合。此外,通过应用空气动力学原理,结合实车驾驶评估和风洞试验,新车实现了0.295的超低风阻。
在内饰方面,新车首次采用12.3英寸全液晶仪表盘,支持标准、节能和运动三种驾驶模式。全新设计的步进式电子换挡增强了整车的科技感。
易泽鹅金清
在功率方面,伊泽E金青配备了艾欣永磁同步电机和丰田第四代功率控制单元(PCU),最大输出功率为150千瓦,峰值扭矩为300纳米。此外,新车配有松下立方锂电池,电池组容量为54.3千瓦小时,在NEDC条件下续航里程为400公里。
事实上,世界领先的汽车公司之一丰田,早些时候就涉足电动汽车。早在1997年,丰田就推出了电动——普锐斯,并取得了一定的成绩。据任大柱介绍,丰田电动汽车目前在全球市场赢得了超过1500万用户的信任,同时保持了零电池安全事故的良好记录。
对用户来说,丰田的电气化有两个更重要的时间点。首先,丰田将推出10多辆纯电动汽车,到2025年实现550万辆的销售目标。第二个目标是到2050年将新车的二氧化碳排放量减少90%。
有鉴于此,丰田在中国这个全球最大的汽车市场,先后为油电混合动力汽车和插电式可充电混合动力汽车销售“双引擎”和“双引擎e”。这一次,易泽东金青的上市无疑是对丰田新能源模式的有效补充,其重要性不言而喻。达之仁还明确表示,“一泽一金”不仅有材料,而且是迈向电气化的关键一步
然而,现在可能不是易泽东参赛的时候。自2019年下半年以来,由于财政补贴和其他影响,国内新能源汽车市场持续下滑。进入2020年,新能源汽车将加剧疫情的影响。数据显示,1-4月份,国内新能源汽车产量和销量为20.5万辆,分别比去年同期下降44.8%和43.4%,其中纯电动汽车下降约40%。
伊泽家庭售价
此外,易泽易金清的售价也值得商榷。在新闻发布会上,当组织者发布了225,800-253,800元的新车价格区间时,一些媒体质疑,“这是补贴前的纯电力价格吗?”然而,制造商发布的宣传图集清楚地表明,价格是补贴价格。不难发现易泽易筋经的售价与一些媒体的心理预期之间存在差距。
事实上,随着近几年的不断发展,国内品牌并不缺少耐久力更强、价格更优惠的新能源车型。例如,广汽新能源即将推出的SUV行驶里程为600公里,起步价仅为17万元。此外,面对国家新能源补贴政策的变化,特斯拉还将Model 3标准耐力版的价格下调至271,550元。相比之下,易泽易筋经的价格并不算好。
一汽丰田似乎也意识到了这个问题,推出了独家购车和上市后换车补贴的优惠政策。易泽易金清为替换用户提供全国非限制城市8000元/台,限制城市1万元/台,北京2万元/台。
一汽丰田汽车销售有限公司党委书记、总经理田庆九介绍了独家购车政策。
"除了伊泽E,我们还丰富了伊泽燃料版本."一汽丰田汽车销售有限公司党委书记、总经理田庆九表示,易泽在之前的一栋、一汽、奕譞的基础上,增加了新版的向异和特别版的向异爱车,形成了新的2020易泽阵容,形成了家庭的概念。
据报道,一汽丰田已经对2020年的燃料动力车型一泽进行了一系列的配置升级。其中,特别版的向异CARE增加了自动防眩光车内后视镜、停车雷达、专属蓝黑面料真皮座椅,并在副驾驶位置提供了一个纸巾包,给女性用户带来了更加便捷的使用体验。
田庆久说:“我相信,益泽家族丰富的产品矩阵不仅会吸引更多的人来“呼唤清朝”,还会为一汽和丰田开辟一条更美好、更纯粹的未来之路。”(经济日报记者姜)