2021年一季度的新能源汽车销售数据被公布了出来，从数据中可以看出如今新能源汽车产业的格局发生了重大改变，朝着新生态的方向发展。在销售量排名前十的新能源汽车厂商中，集聚了三股力量，分别是：自主品牌、外资以及新势力。就目前来说，我国的新能源汽车已然发生了蜕变，从传统的企业造车的模式中退出，幻化出了一种新生态格局。

从整个市场的层面来看，新能源汽车的销量得到了大幅度的提升。这其中，纯电动的新能源汽车居于主导地位，占据新能源汽车总体的84%。近三个月，纯电动乘用车的销售量一直在攀升，也证明这一类电动车得到了消费者的广泛认可。今年的新能源汽车在全国的销售量有突破200万辆的希望。进入到今年以后，整个新能源汽车市场进入高速成长期，市场的接受度也有较大的提高。从我国七个大的区域市场来看，新能源汽车的终端销量呈现出自南向北、自东向西下降的整体趋势。

在非限购地区，纯电动汽车的销量有很大的增长，目前购买并且喜欢新能源汽车的人数较往年增长不少，纯电动汽车这些地区的销量也明显比之前高。在政策方面，新能源汽车行业也逐渐迈向市场化，国家补贴越来越少，国家颁布了一系列促进新能源汽车消费的政策，导致了新能源汽车市场的爆发。

A00级车型的客户群体十分的庞大，这类车型的代表有五菱宏光和欧拉。A00级车型的市场刚需十分旺盛，这就引发了整个新能源汽车行业对于该车型市场的投入以及关注。

随着一些新势力品牌的出现，新能源汽车的智能化水平有了很大的提升，自动驾驶这一功能也准备投入并且应用了，该功能一旦进入市场，必将受到极大的追捧。这些新势力品牌的代表有：小鹏、理想、特斯拉以及蔚来。

蔚来、小鹏、理想作为自主品牌的新能源汽车企业，稳居前十的地位；上汽的突起，更是展现出了强大的后劲；除此之外，奇瑞新能源汽车的销售量也是稳健增长。

我国目前新能源汽车的发展态势是以点带面的形式发展，纯电动乘用车的市场接受度在稳步提高，新能源汽车市场也正迈入竞争化的阶段。