随着特斯拉15万元新车的推出，中国的电动汽车行业正在面临一次重大挑战。这款车型定位“小号Model Y”，推测会是一款融入跨界设计的紧凑型SUV产品，而搭载容量为53kW·h的电池组，预计最大续航里程可达400km上下。另外文件还提到，未来特斯拉Model 3/Y将配备75kWh电池组，续航也将得到提升。

从产品定位和价格角度来看，特斯拉的低价电动汽车将成为消费者的热门选择，这对其他品牌和厂商都构成了很大的竞争压力。

首先，特斯拉拥有强大的品牌认知度和顶尖的技术实力，在国际市场上赢得了信任和声誉。其推出低价电动汽车更是吸引了年轻人群体和普通中产阶级购买，这对于国内电动汽车企业来说非常具有冲击力。

其次，特斯拉低价电动汽车还带给消费者更为广泛的使用场景。传统电动汽车往往只适合短途通勤，但特斯拉低价电动汽车可以在续航里程超过400公里的情况下长途驾驶。这种使用场景对于消费者而言非常具有吸引力。

另外，在充电桩服务方面，特斯拉也拥有明显优势。目前国内许多地区仍然存在充电桩不足、充电速度慢等问题。而特斯拉已有自己的充电网，覆盖范围和速度都远超国内其他品牌。

针对特斯拉低价电动汽车，中国电动汽车企业需要采取有效措施来保持市场地位。其中最重要的是提高品质和升级技术。此外，降低产品价格也是一种有效途径。像比亚迪等企业已经开始在普及型电动车领域不断地降低定价，即便利润较低但仍能够快速拓展市场份额。

总体来说，特斯拉的推出无疑将进一步促进中国的电动汽车行业发展，并引导更多消费者加入到绿色、环保的出行方式中来。如何在新一轮竞争中突出重围，成为具有核心竞争力的知名品牌，将是中国电动汽车企业面临的大问题。

中国电动汽车企业还可以从以下几个方面入手：

1. 增加产品差异化竞争。通过增加产品的特色功能和性能，让消费者在购买时更倾向于选择自己的品牌，从而形成差异化优势。

2. 改进售后服务。提供优质的售后服务不仅能够提高消费者的满意度，也能够提高品牌形象和声誉。此外，有一个完善的售后服务体系也是增强消费者忠诚度和推广效益的关键。

3. 打造智能网联汽车。未来智能网联汽车将成为主流，中国电动汽车企业应该加大研发力度，在互联网、大数据、人工智能等领域深入探索，致力于打造具有领先技术水平的智能网联汽车。

4. 加快国内市场布局。尽管特斯拉已经开始了低价电动车的销售，但其在中国整体市场份额仍然不占主导地位，中国电动汽车企业可以抓住这个机会，在国内市场上扩大自身影响力和市场占比，并且进一步提高国际市场竞争力。

综上所述，特斯拉低价电动汽车的推出无疑将为中国电动汽车行业带来一定的挑战，但也是一个机遇。中国电动汽车企业应该从产品、售后服务、智能网联汽车和国内市场布局等多个方面着手，提高自身核心竞争力，以更好地迎接挑战并赢得市场。