剑指“新能源汽车之都”，创新在合肥上演“加速度”
09/28 08:00
新京报
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从聚力打造新能源汽车之都和智能网联汽车创新高地，到新能源汽车产量跻身全国前五，再到推动龙头企业加快“走出去”，被合肥列为“首位产业”的汽车产业，在高质量发展之路上不断“换挡提速”。
目前，合肥市已培育、引进大众、比亚迪、蔚来、江淮、长安、安凯6家新能源汽车整车企业，集聚国轩高科、中创新航、巨一科技等500多家配套企业。
瞄准智能网联新能源汽车产业新赛道，合肥一路疾驰。
近日，合肥市委网信办和新京报贝壳财经联合举办的“新质生产力合肥调研行”走进合肥汽车产业链企业，感受这座“新能源汽车之都”的创新活力。
整车企业相继落户，产业澎湃新动能
黄色的机械臂上下挥舞，无人搬运车穿梭不停，焊装线火花四溅，配备了高精度传感器和先进机器视觉系统的焊接机器人正在精准焊接车身部件……
在位于合肥经开区的大众安徽智能电动汽车生产基地，配备的约1200台机器人正在忙碌，车身车间自动化率达96%，是大众汽车在中国自动化率最高的车间。
基于大众集团MEB模块化电驱动平台打造纯电动汽车，满产状态下这座工厂平均每分钟即可下线一台新车，尽显“中国速度”。
大众汽车（安徽）有限公司整车制造基地图。图/车企供图
“受益于安徽本地资源集成，研发中心可以将德国大众基因与100%中国制造在全研发流程中完美融合。”9月20日，大众汽车集团（中国）首席技术官、大众汽车（中国）科技有限公司首席执行官吴博锐在2024世界制造业大会上表示，通过成熟的本土研发中心和强有力的本土研发伙伴，大众汽车将全面推进“在中国，为中国”的中国研发和智造。
作为全球汽车行业巨头，大众集团将安徽合肥作为向新能源汽车时代转型的重要支点，在与合肥的互动中持续推动新能源产品攻势。
从项目落户合肥开始，三年时间内大众在安徽建立了一座全新的智能电动汽车中心，构建了涵盖研发、生产、销售和售后服务领域的完整新能源汽车价值链。
对于中国车企，合肥同样也是必争之地。
2020年4月，蔚来将中国总部落户合肥经开区。扎根合肥，四年来蔚来已陆续完成研发、销售服务、关键零部件研发制造、自动驾驶等多项核心业务主体新设或迁移。
在经开区新桥智能电动汽车产业园区蔚来制造基地工厂内，几乎看不到工人的身影，只有巨型机械臂和机器人在生产线上运作。据工作人员介绍，从收到用户订单到整车下线，仅需要14天。
新桥智能电动汽车产业园。图/车企供图
依托合肥，蔚来第50万台量产车今年5月在合肥新桥智能电动汽车产业园下线，全球化战略和品牌多元化布局也正依托其位于合肥的先进制造基地来逐步实现。
以大众、蔚来为代表的整车企业落户及加码投资合肥，对合肥的营商环境和发展前景充满期待，这是合肥新能源汽车产业圈的吸引力。
整零协同，促进汽车产业链提质
汽车产业是安徽的“首位产业”，合肥市聚力打造新能源汽车之都和智能网联汽车创新高地。
依托大众、蔚来、江汽、比亚迪等车企整合新能源汽车产业链资源，合肥形成了整车、零部件、后市场“三位一体”整体布局。
如今，合肥不仅是大众汽车的生产基地，而是除德国总部之外，全球第一个新能源汽车研发、创新和零部件采购中心。
大众安徽布局合肥之后，48家供应商也跟随大众安徽落户合肥及周边区域，在占地面积45万平方米的大众安徽供应商园区内，聚集着多家电池和零部件供应商。
大众一汽平台零部件有限公司。新京报贝壳财经记者 张冰 摄
在大众一汽平台零部件有限公司，全部生产线正“火力全开”，生产新能源汽车后副车架悬架、角膜块总成、前副车架等汽车关键底盘零部件，每小时可下线32台汽车底盘。
产业集群协同发展不仅带来更高的生产效率，也正带动产业链供应链企业转型升级。
抓住新能源汽车发展契机，合肥恒信动力科技股份有限公司于2018年开启转型，研发了变速箱用电子油泵、电子双联泵、电子换挡执行器、电子驻车执行器、热管理模块、氢燃料电池电堆歧管等一系列用于新能源汽车的零部件产品。
客户订单下达一小时之内，上述新能源汽车零部件产品就可以送达比亚迪、上汽、奇瑞、吉利等客户的总装车间。
为了满足更多生产需求，合肥恒信动力科技股份有限公司 董事会秘书葛良伟介绍，二期项目总投资5亿元，主要生产新能源汽车零部件，10月份即可以实现投产，预计将增加销售收入超4.5亿元。
“向新而行”，以创新发展新质生产力
新能源汽车产业的快速发展是合肥转型升级的重要成果，也是新质生产力发展的生动体现。
2023年，合肥新能源汽车产业集群企业营收约3500亿元。全年新能源汽车产量达74.6万辆，同比增长1.43倍，占全国总量超8%，产量跃居全国城市前5位。
2024年上半年，合肥全市实现地区生产总值6135.44亿元，其中汽车及零部件产业增加值同比增长24.5%。出口走俏增长势头强劲。1-8月合肥市新能源汽车出口45.7亿元，同比增长2.6倍。
在整车制造方面越来越有底气的合肥，在“十四五”新能源汽车产业发展规划中提出，进一步优化产业发展“路线图”。提出到2025年，全市新能源汽车产业规模突破7000亿元，整车产能突破300万辆，培育百亿级企业10家，实现产值和产量跃居全国第一方阵的具体目标。
为助力安徽汽车“首位产业”建设，聚力打造“国际一流新能源汽车之都”，9月29日至10月5日，2024合肥国际新能源汽车展览会将在合肥滨湖国际会展中心、合肥骆岗公园开展。
此次车展将创新采取 “双主会场+县区联动分会场” 的展会布局，展出超100个品牌的1000余辆车型，首发首秀车型或技术不少于20款；新能源汽车零部件设施、汽车金融、汽车改装等内容也将同步亮相。
2023年9月举行的首届合肥国际新能源汽车展览会吸引了95个汽车品牌的1000余辆车参展。
这是合肥连续第二年举办国际新能源汽车展览会，也是其为推动汽车产业发展和技术交流打造的重要平台。
在为新能源汽车高质量发展提供政策助力方面，合肥印发了《合肥市智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展试点实施方案》，试点建设发展智慧城市基础设施与智能网联汽车发展合肥样板；印发《合肥市新能源汽车换电模式应用试点实施方案》，探索换电新型商业模式，统筹推进换电基础设施建设。
同时拓展场景应用，优化产业服务，合肥目标打造“政府引导、统一监管、合理布局、适度超前”的公共充电网络，打通新能源汽车推广的“最后一公里”，更好地满足日益增长的新能源汽车充电需求。
多链融合、链群结合，一个涵盖全链条的新能源汽车产业生态在合肥逐渐形成。透过这个蓬勃发展的新能源汽车产业集群实景图，迸发的是合肥高质量发展的强劲动能。
文/张冰
编辑/岳彩周
校对/卢茜
