石油巨头荷兰皇家壳牌公司和中国电动汽车公司 Nio 上周宣布了一项合作协议，以扩大在欧洲和中国的充电和电池更换站。

两家公司在新闻稿中表示，该协议包括一个联合品牌电池更换站网络，从中国的两个试点站点开始。壳牌和蔚来希望到 2025 年在中国建立 100 个站点。

在欧洲，两家公司计划在 2022 年开始“探索”试点电池更换站点的选项，并从那里扩大规模。据汽车制造商称，壳牌的欧洲充电网络也将可供蔚来司机使用。

Nio ET 预览概念

蔚来表示，该协议还涵盖了电池资产管理、车队管理、会员制度、家庭充电服务、技术开发和中国充电网络的潜在联合项目。

虽然其他公司未能找到可持续的商业模式，但蔚来仍在继续投资于电池更换——目标是到 2021 年底使用700 个更换站。

就在今年早些时候，这家汽车制造商展示了下一代电池交换系统以及租赁的电池组，因此它也专注于技术的发展。

壳牌标志

今年早些时候，蔚来开始在挪威——其在中国以外的第一个市场——进行销售，并打算很快在欧盟市场销售。与壳牌的合作为客户提供使用石油公司充电站的机会，为此铺平了道路。

壳牌认为该行业已经过了石油峰值，并且一直在对电动汽车充电进行大量投资。

一个这样的例子是英国的 Ubitricity，壳牌在 1 月份宣布了收购计划。Ubitricity 设计了可装入路灯柱的充电硬件，为街边停放的汽车提供充电通道，而无需占用额外空间。壳牌和 Ubitricity 计划到 2025 年在英国安装 50,000 个这样的充电站。