据雅虎财经报道，特斯拉电池技术供应商，中国宁德时代（Contemporary Amperex Technology Co Ltd）的一位高管在上周六表示，该公司正在研发一种不含镍或钴的新型电动车电池。

众所周知，镍和钴是电动汽车电池的主要成分，但就在近期，从日本松下（Panasonic Corp.）到韩国科技巨头LG（LG Chem）这些电池制造商中可以看出，如今的电池研发工作都在以如何降低镍钴铝（NCA）或镍钴锰（NCM）的使用量作为主要目标之一。

因为使用这类元素的成本实在太高，而电池则又是电动汽车生产过程中的主要花费之一，由此迟迟无法有效降低整体的电动汽车价格。

特斯拉的创办人埃隆·马斯克（Elon Musk）上个月就敦促了矿商生产更多的镍，表示道，目前的电池成本仍然是公司增长的一大障碍。

宁德时代新能源科技股份有限公司（CATL）主要是生产NCM电池，同时也向特斯拉提供磷酸铁锂（LFP）电池。

该公司与日本丰田汽车（Toyota Motor）和本田汽车（Honda Motor）建立了合作关系，并也为德国大众汽车（Volkswagen AG）和戴姆勒（Daimler AG）供货。

CATL的高级执行总裁孟建柱在中国汽车工业协会（China Automobile Manufacturers）于上海举行的一次行业会议上表示，这种新型电池将不同于现有的NCA、NCM和LFP电池，不会含有镍或钴等这类昂贵金属。

但孟建柱没有透露具体的细节，也没有透露计划中电池型号的成本。

CATL还开发了一种独立的技术，将电池直接集成到电动汽车的车架上，以扩大其行驶范围。