这种车型熟悉吧？老年代步车，顾名思义，老年人开的车，当然了，也有年轻人开，这就好比老年手机一样，一个称呼而已。这种老年代步车的外形模仿了宝马、奔驰、奥迪、兰博基尼、路虎等豪车，外观抄袭，厂家也无可奈何。以前，老年代步车最大的竞争对手是同行，未来，老年代步车最大的竞争对手可能是五菱宏光mini EV，五菱有可能颠覆老年代步车吗？看目前的销量，没什么不可能。

五菱宏光MINIEV目前是国内销量比较火的一款车，虽然上市不久，但是月销都是以万为单位，可以说是一匹黑马。这款车之所以那么火，有很多原因，如果要说核心，那就是价格和品牌了。先说价格，目前，五菱宏光MINIEV国内的指导价为2.98万到3.88万之间，现如今杂牌老年代步车要2万左右，有的卖3万多，个别跑车造型卖4万多，如果单纯比价格，老年代步车并没什么优势，就算价格上有优势，也会在品牌上输给五菱。

说完价格说品牌，一些生产老年代步车的工厂基本都是一些小作坊，有没有生产资质都是个问题，说不定就是一个没有任何资质的小作坊，而五菱则不一样，起码算是正规军，起码是家喻户晓的品牌，光是五菱的价格和品牌，就吃定老年代步车了，那么问题来了，那为什么还有人买老年代步车呢？

很多人之所以买老年代步车，是因为不需要驾驶证，有些老年代步车敢逆行、敢闯红灯、敢违停，走主干道慢慢悠悠……不过凡事有利就有弊，现在老年代步车能上路，不代表未来能上路，举例，以前很多城市有三蹦子，有些地方叫三轮车，现如今为什么少了？甚至有的地方基本没有了，为什么？因为有些城市禁止他们上路，为什么禁止？那是因为以前无视交通，乱开、乱停、乱闯，宁犯天条，不犯众怒，当三轮车变成全民公敌的时候，也就到尽头了，现在的老年代步车正在走三轮车的老路！如果继续无视一切，其结果就是兔子的尾巴——长不了，未来真有可能集体消失，这让小编想到了山寨手机，当年的山寨手机之所以消失，是因为大品牌玩亲民路线。

除了品牌和价格，这款车的定位也很成功。这款车定位代步车，什么是代步车？比如买买菜，风不打头，雨不打脸，再比如接送孩子，其实很多人家里有轿车，但是接送孩子依旧骑电动车，为什么？因为停车位不好找，堵车也比较严重，有时候骑电动车20分钟能搞定的事，开车50分钟都未必能搞定，所以很多人认识到了一个问题，短距离，比如3-8公里，骑电动车比开车方便，但是2轮电动车也有弊端，阴天下雨接送孩子，那叫一个受罪，开车吧，停车不方便，骑电动车怕淋雨，这种小型电动车兼顾了，下雨也不怕，停车相对方便，这是一大卖点。

切入时机也很重要，现如今很多地方限牌，有钱买车未必有牌照，新能源解决了燃眉之急，这也是一个卖点，至于这款车的质量如何，故障率高不高，有待市场整体反馈和考验。