近日，捷途汽车在业内引起广泛关注，正式发布了其全新豪华电混越野产品序列——捷途纵横。这一产品序列的发布，标志着捷途汽车在豪华电混越野市场的全面布局，为消费者提供了更多元化、更高品质的越野选择。

捷途纵横产品序列在发布会上惊艳亮相，共推出了三款全新车型：纵横G700、纵横G900和纵横F700。这三款车型不仅在外观设计上独具匠心，更在动力性能、越野能力和智能化配置等方面实现了全面升级。

其中，纵横G700作为旗舰车型，将在今年第三季度正式上市。该车搭载了2.0T混动系统，配备三电机四驱，拥有大梁和前中后三把锁，可实现全地形穿越。其长宽高分别为5198/2050/1936mm，轴距达到3100mm，提供了宽敞的内部空间。此外，纵横G700还具备强大的改装能力，全车预留了三十多处改装点，并支持官方改装，满足消费者的个性化需求。值得一提的是，纵横G700虽还未正式发布，但已确定将征战2025环塔拉力赛，这无疑是对其越野性能的一次绝佳证明。

纵横G900则是一款超豪华两栖越野SUV，搭载了纵横两栖黄金增程CEM-O系统，最大功率达到155kW，最大扭矩340N·m。其悬架可调高度最高达150mm，离地间隙最高350mm，确保了卓越的通过性。此外，纵横G900还配备了华为乾崑智驾ADS 3.0系统，支持高速领航、城区领航和代驾泊车等功能，大大提升了驾驶的便捷性和安全性。

而纵横F700则是一款全地形多功能皮卡，采用了鲲鹏超能混动CDM-O系统，提供4座、5座版本，并拥有3.5吨的牵引能力。其外观设计科技感十足，配备熏黑进气中网和贯穿式LED灯带，展现出野性风格的同时也不失科技属性。

在技术方面，捷途纵横产品序列采用了全地形-纵横越野底盘，通过性方面表现出色。悬架最大可调高度达150mm，离地间隙最高可达350mm。此外，捷途纵横还实现了跨界融合，将车辆工程与船舶工程创新结合，推出了独特的两栖越野技术。该技术包括船体IPX8防水、潜艇主压载舱+潜水智能感知、两栖设计涉水部位智能防腐蚀等，使得整车具备4.0吨满载排水量、1.05米吃水深度、最大航速可达4.5节、航行时间为40分钟等特性，为用户带来前所未有的两栖越野体验。

在智能化配置方面，捷途纵横同样不遗余力。新车配备了华为乾崑智驾ADS 3.0系统，支持AEB最高120km/h刹停，拥有高速领航、城区领航和代驾泊车等功能。同时，新车还提供纵横天巡技术，实现无人机跟随旅拍、越野探路和应急救援等功能。此外，车辆还配备纵横舒压智能氧舱，可以应急供氧，为车内人员提供适宜浓度的氧气，保障健康与安全。

捷途纵横产品序列的发布，是捷途汽车在豪华电混越野市场的一次重要布局。作为奇瑞控股集团旗下的重要品牌，捷途汽车近年来发展迅速，年销量持续增长。2024年，捷途汽车年销量达到56.8万辆，同比增长80.3%，历史累计销量超150万辆。而捷途纵横的推出，无疑将进一步推动捷途汽车的品牌向上和市场拓展。

展望未来，捷途汽车将继续秉承“用行动定义旅途”的品牌主张，以高颜值、大空间、更智能、好品质为产品研发初衷，为消费者提供更多优质、个性化的汽车产品。同时，捷途汽车也将不断加强技术创新和品牌建设，努力成为全球领先的汽车企业。

对于关注捷途纵横的消费者来说，可以通过捷途汽车的官方网站、社交媒体平台等渠道了解更多产品信息。同时，也可以前往捷途汽车的授权经销商进行实地体验和试驾，亲身感受捷途纵横带来的豪华电混越野体验。

————

本新闻稿中的信息均来源于捷途汽车的官方发布和公开资料，确保了信息的真实性和准确性。同时，本新闻稿也遵循了新闻写作规范，语言简练明了，结构清晰完整，避免了主观臆断和偏见。