从在造车各关键环节拥有世界最顶尖核心技术，到恒驰首期6款车全球亮相，再到恒驰7、恒驰8、恒驰9三款新车型炫酷齐发圈粉无数；

从上海与广州两大基地启动试生产，到搭建“研、产、销”全产业链闭环，再到恒驰路跑及豪华内饰发布，启动冬季测试；

进军新能源汽车短短两年，恒大汽车便实现从“一穷二白”到“量产在即”的飞速蝶变，也再次让外界看到不一样的恒大速度。

【圈粉】三车惊艳亮相 再迎恒驰视觉冲击波

2月10日，恒驰7、恒驰8、恒驰9三款全新车型震撼发布，惊艳的造型给网友带来无与伦比的视觉冲击，也再度引发全球汽车圈轰动。

此次发布的恒驰7，是由世界顶级造型大师丸山公顾倾力设计的纯电B级豪华轿车。其打造的繁星中网前脸，剃刀式车身设计，黄金分割双色车身及T型大灯，科技感与时尚感兼具，带来赏心悦目的视觉冲击。

恒驰8是由世界顶级造型大师Stephane倾力设计的纯电C级豪华轿跑。Stephane大师曾负责兰博基尼、阿斯顿马丁等大牌的车型设计，他为恒驰8打造的造型个性鲜明，饱满霸气的前脸，配合前进气格栅，充满视觉冲击。优美的腰线设计与双拼色交相辉映，实现了潮流个性与的豪华格调的完美融合。

恒驰9是由世界顶级造型大师Jason Clark Hill倾力设计的纯电B级豪华中型SUV。Jason Clark Hill大师曾担任奔驰和保时捷北美首席设计师，擅长运用极简流畅的设计语言诠释现代美学。恒驰9搭载了美轮美奂的星空穹顶、内嵌式灯组，侧身高腰线设计充满力量，尽显肌肉感和时尚感。

此外，上海、广州两大世界最先进的智能制造基地全面启动试生产，在实现生产效率、产品合格率及品质大幅提升的同时，也确保了恒驰拥有巨大的成本优势。

【提速】“动力”强劲底气足性能强悍显硬核实力

众所周知，新车在量产前需要经过一系列严苛试验，模拟用户在极端环境下所有可能遇到的情况。

量产在即的恒驰，早前在德国、瑞典、奥地利进行底盘行了驶动力学、制动性能、转向性能、动力性能、高压架构及安全、电池包热失控防护、智能座舱模拟仿真、自动驾驶虚拟验证等技术测试。近日又正式启动为期三周的冬测，测试项目包括整车动力性能冬季标定、三电性能冬季测试、电池热管理系统冬季标定、车身稳定控制系统冬季标定、底盘冬季测试等。从测试现场表现来看，恒驰性能强悍。

此外，在测试现场，恒大电池研究院院长李浚秀(原韩国SK集团电池研究院院长)也表示，恒大汽车自主研发的动力电池已达到世界领先技术水平，计划在今年下半年量产，这也将有助其快速建立产品性能及成本控制等的优势，提升全球核心竞争力。

【飙升】市值爆发在即 量产成强劲催化剂

回顾2020年，新能源汽车无疑最炙手可热的行业，新能源汽车在市场上所表现出来的强劲动力，不但给了2020年的资本市场很大的振奋，同时也给2021年的投资指了一个方向，无论是机构还是投资者，都把目光聚焦在新能源领域。

而作为新能源汽车行业的新势力，恒大汽车凭借前瞻布局，恒大汽车已搭建出“研、产、销”全产业链闭环，并在造车各关键环节拥有世界最顶尖核心技术，在资金、技术等方面实现“弯道超车”。

与此同时，在产品线、产能规模还是销售网络等方面也极具优势。目前特斯拉仅4款车，恒大汽车则同步研发14款，目前已有9款亮相，而且特斯拉的产能水平也难与恒大汽车2025年前规划总产量100万辆/年，2035年前规划总产能500万辆/年的规模相匹敌。此外，恒大汽车正快速筹建恒驰汽车展示体验、销售、维保修售后服务三大中心，并借助房车宝集团2162万经纪人、超3万家线下门店，构建起庞大的销售网络。

不难预见，在实力和战略布局的双重加持下，随着恒驰陆续量产交付，恒大将颠覆新能源新能源汽车市场，以其他企业难以企及的加速度不断向前疾驰，其市值有望赶超特斯拉，股价还拥有近15倍增长空间。