快起步说车：日前，新兴企业的潍柴英致汽车在继英致G3女神版、G5周末版和737爱家版获得消费者广泛青睐之后，英致EX1又发布了！新车定位纯电动微型车，补贴前售价为13.98万元，其最大续航里程160km。

英致EX1由潍柴英致与清华大学苏州汽车研究院共同研制。外观造型看上去较为圆润，双门设计和13英寸铝合金轮圈令其看上去十分小巧，但实际上该车内部提供了四座布局。与此同时，显然是为了照顾定位于小型SUV必须有的通过性，EX1的离地间隙也较高。尺寸方面，英致EX1的长宽高分别为3248/1617/1600mm，轴距为2090mm。

英致EX1支持快充模式，100分钟充电量可以达到80%，即充即用的充电方式带来了更方便的用车体验;其次英致EX1配置了前后双电机，从而形成了纯电动四驱系统，成为了目前为止业内唯一的纯电动四驱微型电动车，也保障了更稳定的行驶性能。配置方面，新车带有车门黑色运动包围、导流尾翼、行车电脑、电动空调、中控彩色触摸屏、两车门电动升降等。安全方面，英致EX1配备ABS＋EBD、三点式安全带等。

动力方面，英致EX1搭载前后双电机，由此形成了纯电动四驱系统，其中前桥电机最大功率61马力（45kW），峰值扭矩180牛·米，后桥电机最大功率14马力（10kW），最大扭矩20牛·米。充电方面，新车支持快充模式，充电至80%时长在1小时40分钟内；使用220V电源充满电则需要6-8小时。

如果放在去年或者前年来说，在微型车市场，凭借前后双电机，四驱驱动，或许有着一战之力。但是在后补贴时代，这样的续航里程可能选择的人不会很多，只能说是“生不逢时”。