如果特斯拉可以向所有电动汽车司机开放其特斯拉超级充电站网络，肯定会鼓励更多的司机投向电动汽车的怀抱。

2月26日，该公司朝着这一目标又迈出了一步，在荷兰，所有非特斯拉电动汽车将可以在其所有的36家超级充电站充电，而此前只是部分开放。使用特斯拉的超级充电站，配备CCS标准充电系统的电动汽车的司机只需要下载特斯拉的应用程序就可以了。

特斯拉于2021年11月向开放充电网络迈出了第一步，在荷兰的10个地点进行了“非特斯拉超级充电站试点”。这家汽车制造商一开始只有少量的站点，这样它就可以“在扩张之前回顾经验、监测拥堵情况和评估反馈”。

这一网络的开放对电动汽车的整体采用来说是一个好消息，对特斯拉来说可能也是一个好消息，因为它可能会从其他品牌那里赢得一些客户，但现有的特斯拉车主自然会担心充电站流量增加，导致排队时间增加。

上个月，这家汽车制造商宣布，该项目将扩展到挪威和法国的超级充电站网络。特斯拉预计将逐步开放整个欧洲的网络，最终在北美开放。

然而，在北美开发超级充电网络将是一个更复杂的命题，因为特斯拉使用自己的专利插头，而不是CCS连接器。非特斯拉的电动汽车司机将需要一个插头适配器，而且正如一些电动汽车车主所指出的，特斯拉可能需要进行其他修改，比如安装更长的电缆，以适配其他电动汽车。