提起国内的恒大集团，许家印的名气还是比较响的，很多富豪纷纷对许家印竖起了大拇指，并公开表示恒大集团的徐老板不鸣则已，一鸣惊人，在5天的时间里，先后在东北地区以及深圳地区投资了2800亿元用于新能源汽车生产基地的建设，而在此之前，还花费了重金投资了广汇、买下了天津国能，对此，有不少网友纷纷表示，许家印真豪气，而许家印还曾不止一次的登上了中国首富的宝座。

还由于业内人士表示，许家印的造成梦很快就要实现了，旗下投资的新能源汽车很快就要进入量产阶段了，并投资了2800亿元用于新能源汽车的建设，对于造车，许家印真的是认真的，但国内还有一家房地产企业，最近也在积极进入新能源汽车领域，国内知名的房地产企业富力集团也要步恒大的后尘，进军新能源汽车领域，那么，富力集团要进军汽车领域是真的吗？

根据最新的报道，国内华泰汽车的官方微博已经发布了消息，已经与富力集团达成了合作，同时，富力集团还出资占据了华泰集团部分的股份，未来，将会一起携手发展新能源汽车行业，虽然富力集团对此并没有作出表态，但不难发现的一点是，与恒大同样是房地产行业起家的富力集团，也要开始进军新能源汽车领域了，那么，华泰汽车、富力集团现如今的发展如何呢？

先来看一下富力集团，根据富力集团发布的财报来看，截止到2019年的第一季度，富力集团的负债总额达到了3200多亿元，包括企业的流动负债1700多亿元以及非流动负债1400多亿元，整体的负债率达到了80%以上，而数据也同时显示，富力地产企业的总资产为3922亿元人民币，对于富力集团而言，在如此高的负债率之下，竟也要进军新能源汽车领域，还有业内人士表示，富力地产最紧要的任务其实是降低企业的负债率，但现如今却有华泰地产携手共进，华泰的现状也只能用惨淡来形容。

根据相关报道，华泰汽车在国内车企的排名中，只能算得上是一家五线车企，虽然成立的时间已经有20年了，但却并没有什么优势，能够拿得出手的就是“圣达菲”了，还曾经与韩国的现代汽车进行了合作，但现如今的华泰在汽车领域，基本上已经没有了市场份额，还由于产品油耗大、做工粗糙等问题，不断被曝出负面新闻，在2018年全年，华泰汽车的销量仅为12万辆不到，企业还由于业绩亏损，负债了16亿元，而在2019年前两个季度，华泰汽车的销量仅有3万多辆，位于国内的三家工厂已经就进行了停工，停止了生产，但还花费重资拿下了两张新能源汽车乘用车以及商用车两张执照，也就是生产资质。

对此，有不少网友表示，简直是“弱弱联合”，这样的两家企业，能够在新能源领域站稳脚跟吗？