虽然国家对于禁售燃油车还在规划阶段，但一些主流车企却有些着急，越来越多的车企开始加大对新能源产品研发的投入，想在禁售燃油车的文件公布前抢占市场，中国目前对新能源汽车的需求可以说是呈几何式增长，一方面，针对燃油车的各种限制，降低了燃油车的实用性，另一方面，补贴政策的存在，使得消费者可以以相对较低的价格购买到新能源产品。

当然，对于整个汽车市场来说，购买电动汽车的消费者还是一小部分，之前我跟别人讨论这个问题的时候，无一例外的都是认为第一辆车还是要买油，电动车或者插电式混合动力产品可以作为第二辆车，主要是考虑电动车的续航和充电问题，正如预期，电动汽车的发展有利于经济增长。

目前已经禁售燃油车的国家有挪威、荷兰、印度、瑞典以及包括中国在内的一些欧洲国家，当然，这些国家只是表态，并没有正式公布相关文件，也就是说此事还在规划阶段，不过，一些车企却坐不住了，丰田、大众、奔驰、宝马、沃尔沃、上汽通用，自主品牌吉利、长安、北汽、比亚迪，其中最早的沃尔沃，要在2019年实现产品线的全面电动化，也就是说，在今年，我们看到的沃尔沃新车要么是纯电动车，要么是混合动力车。

大众汽车预计将在2030年实现全面电气化，全面停止销售燃油产品，包括奥迪、保时捷、斯柯达等；宝马并没有公布禁售燃油车的时间，而是增加其新能源车型，相比之下，宝马更重视混合动力产品的发展，奔驰将在2022年实现中国全天候，并停止销售传统燃油产品，想买奔驰燃油车的朋友要抓紧了。

在自主品牌中，长安汽车的决心是最大的，此前在香格里拉计划中宣布，长安要在2025年正式停售燃油车，实现全面电动化，吉利的目标是在2020年实现新能源汽车站产品90%的份额，而北汽则是2020年在北京、2025年在全国范围内停止销售燃油车，相比之下，已经在新能源领域占据市场优势的比亚迪反而将这一计划推到了2030年。

随着车企禁售令的出台，也将加速政策的落实，虽然禁售燃油车并不会影响到我们的日常使用，但是小编预计，一旦我国实现全面禁售燃油车，那么对于燃油车的各种出行限制也会更加严格，当然，大家也不用太担心自己的车不能上路，按照目前的情况来看，国六车开到最后问题不大，至于两桶油的生意怎么做？网友们也给出了一个好招。