■记者 龙霏

2021年，东风有限启动《八提倡八反对》工作作风建设，以全员作风转变促企业转型发展

如何在激烈竞争中避免被边缘化？如何在平稳中求进？如何确保实现有利润的销量？

东风汽车有限公司的答案是：唯有创新变革，才能赢得未来。

2021年，面对深刻变革的汽车行业，面对越发汹涌的“五化”浪潮，面对新势力的严峻挑战，东风汽车有限公司主动走出舒适区，在创新变革中打响了“十四五”开局之战。

在挑战与机遇并存的环境下，东风有限坚持以客户为本，以创新为魂，协同旗下事业部，乘风破浪，逆势向前，以强大的韧性取得不俗业绩，2021年全年累计销售整车1381754辆。

促改革 谋求新发展

2021年，处于转型调整期的东风有限，面临着造车新势力崛起与内部转型的双重压力。

寻找与发展更匹配的改革之路，实现更高的企业运转效率、更快的市场反馈速度。这是东风有限在竞争中求胜必须要做的事，也是东风有限持续要做的事。

2020年12月28日，东风有限就对外宣布东风日产乘用车公司和东风启辰汽车公司，东风汽车零部件（集团）有限公司和东风汽车有限公司装备公司整合。整合后，东风有限从7大事业部优化为5大事业部。

这是东风有限深化改革的重要一步。整合后，东风有限内部实现强强联合，内外部资源协同进一步扩大，主营业务实现高质量发展。

迈入“十四五”，面对全球疫情影响和复杂的经济环境，东风有限进一步加大了改革的力度，加速建立与企业发展节奏相适应的体制机制。

“要从过去基本层面的改革向现在高层次改革转变，实现治理体系现代化，实现更高的效率、更优化的流程、数据化更加穿透到底的管理模式。”这是2021年1月20日东风有限党委扩大会提出的要求。

有了明确的目标，东风有限的改革之路进一步深入——

积极推进东风汽车股份组织变革和总部去机关化，完成检测中心业务划转，促进敏捷高效组织体系的构建。

扎实推进国企改革三年行动方案，全年完成改革任务17项、“压减”7家、十堰闲置资产顺利移交。

严格干部任期考核，实现干部能上能下。

以提升核心人才吸引和保留能力为目标，通过差异化薪酬制度改革，使分配进一步向绩优者和价值贡献者倾斜。

改革推进以来，成果逐步凸显——

2021年3月，启辰回归东风日产后的首款产品启辰D60 PLUS上市。上市以来，D60 PLUS销量稳步提升。

2021年6月，东风零部件集团与法士特集团、秦川集团签署战略合作框架协议。三方将在轻量化、电动化和智能制造等方面统筹资源，打造更可靠、更智能的产品，实现合作共赢。

2021年7月，东风零部件集团跻身中国汽车零部件企业百强榜第12位，全球汽车零部件排行百强榜第100位，实现从“百亿”到“百强”的跨越。

2021年8月，东风电驱动公司入选国家级专精特新“小巨人”企业名单，标志着东风电驱动公司在前沿技术先进性、业务扩展规模性以及发展质量示范性等多方面获得肯定。

2021年10月，《中国质量》杂志社主办的“2021年全国对标管理改进暨中国质量创新与质量改进成果发表交流活动”中，东风有限旗下多家单位共获得“示范”奖项2个，“专业级”奖项2个，“改进级”奖项3个。

2021年12月，东风汽车股份出口韩国的EV200新能源商用车顺利通过韩国客户验收，实现出口。

在一系列改革举措的带动下，东风有限的发展成果有目共睹。旗下东风日产全年终端销售整车1134889辆，其中日产品牌全年终端销售整车1047073辆，启辰品牌全年终端销售整车87816辆，同比增长11.6%。东风英菲尼迪持续深耕中国市场，为消费者提供更好产品和服务。东风汽车股份全年销售整车182488辆，同比增长5.7%。郑州日产全年销售整车53392辆，同比增长19.5%。

打破“以不变应万变”的常规思路，坚持深化改革的信心和规划，东风有限推进企业经营不断向上发展的思路越发清晰。

抓关键 全价值链为经营赋能

“十四五”开局之年，是东风有限在面临汽车行业竞争和变化加剧的情况下稳中求进、进中求变，确保健康可持续发展的关键一年。

东风有限审时度势，2021年初就提出持续将“稳经营、控成本、促改革、强协同、抓关键、防风险”的十八字方针作为经营基本方策，坚持稳中求进、进中求变，做到精准施策、重点突破。其中，稳定经营是首要任务，收益改善和协同增效是稳健前进的有力保障，创新变革是未来的重中之重。

随着“新基建”加速向汽车产业聚集并倒逼产业巨变，抓紧“稳”“进”“变”这几大关键因素，显得尤为重要。

把产品驱动转变为生态驱动，加快资源整合和布局，用新发展理念构建新发展格局，东风有限迅速行动。

在新品布局方面，2021年，东风有限先后完成启辰D60 PLUS、启辰大V、全新一代奇骏、轩逸e-POWER版新车型投放。启辰大V受到市场热捧，在促进销量增长的同时，提振了启辰全价值链的信心。

围绕电动化生态的构建，加大新产品、新技术研发投入，加速智行科技发展。在电动车业务发展对应体制上，做到“四个统筹”，即品牌统筹、渠道统筹、线上线下统筹、大客户和私人客户统筹，包括全过程、全价值链、全生涯周期的统筹管理，形成了强有力的推进体制。

同时，各事业部加快营销转型，强化内容管理，造人设、造IP，用用户感兴趣的形式形成自己的生态和闭环，应对“Z世代”年轻人群的崛起。

2021年上半年，在经历长时间的关键零部件供应紧张、原材料价格大幅上涨等挑战后，东风有限关键核心经营指标良好达成，以累计销量超70万辆，同比增长18.7%的成绩为上半年收官。

进入下半年，制约东风有限生产经营发展的关键因素还在持续，市场竞争也更加激烈。

为抢抓机遇，东风有限果断向全体员工发出“乘胜追击 再接再厉 决胜140”总裁令。

围绕全年目标，全体东风有限人鼓足干劲、奋力拼搏。确保新品上市成功，新产品高质量投放；加快改革步伐，年度改革攻坚任务全部达成；强化基础管理和内部挖潜，降本增效目标全部达成……

2021年广州车展上，东风有限带来日产e-POWER中国首款车型、全新劲客、启辰大V、英菲尼迪QX60、QX50等多款重磅车型，以及e-POWER技术等尖端智行科技，持续向用户传递高品质、高科技的产品和企业形象。

2021年，东风有限全年累计整车销量成功达成总裁令目标。

在市场大考中，东风有限稳住了基本盘，稳固了经营向好的态势。

在重重磨炼和考验中，东风有限成长得更加坚韧。

强作风 聚转型发展力量

抓作风就是抓发展，好作风就是战斗力、生产力、核心竞争力。

东风有限对作风建设的重要性，认识十分清晰。

2021年初，在清醒把握和适应汽车行业变化、明晰企业经营形势后，东风有限结合总部工作作风问题专项治理行动，聚焦机关领导干部和机关作风问题，启动“八提倡八反对”工作作风建设。

“提倡一线导向快速响应，反对闭门造车拖沓迟缓”“提倡居安思危奋斗为本，反对安于现状碌碌无为”“提倡创新变革精益求精，反对因循守旧简单汇总”“提倡合规诚信恪尽职守，反对弄虚作假事理不明”……“八提倡八反对”要求广大干部员工以更强大的战略定力和改革发展决心，全力以赴，争做改革发展“先行军”。

为切实履行职责，抓好组织领导，东风有限成立了“八提倡八反对”工作作风建设领导小组，东风有限领导班子成员任组长、副组长。各级领导班子率先垂范，带领干部员工主动担当、创新变革，为改革发展提供了坚强的组织保障。

东风有限各级党委也迅速行动，把工作作风整治作为2021年的重点工作扎实推进，转变作风，务求实效。

东风日产组织开展了以客户为中心的“红椅子行动”，发布勇于担当“五要五不”行为规范；东风汽车股份开展学习动员和反省自查，12家分子公司及机关职能部门开展作风建设问题查摆；郑州日产科级以上人员开展“双对照”，并在推进中组织专题研讨；东风零部件在打造卓越机关的过程中，通过各职能系统带动所属单位整体工作作风转变。

转变作风促发展，在东风有限，越来越多的干部员工视业绩为荣誉、主动挑战高目标、主动分担压力。

“湖北向上向善好青年”、东风模冲模具分公司员工许建说:“将继续积极进取、不断创新，力争使自己各项工作取得新的更大的成绩，成为青年技术先锋。”

东风设备制造有限公司焊装作业部李旭说：“客户满意是每一位东风有限人的追求，高质量完成每一个项目，让客户体验到高质量的产品和服务，是我们的首要责任。”

郑州日产销售部北一区区域总监程鹏说：“开拓市场，办法总比困难多，会充分利用现有资源，创新思维寻求市场机会，开拓终端销售渠道，确保销售目标达成。”

在确保健康可持续发展的关键期，对现有制度进行梳理查摆，把想干事、能干事、干成事、不出事的导向树立起来，这是东风有限建立更快速客户响应、更敏捷创新思维、更高效组织应变的必然要求，也是全体东风有限人的共识。

海阔凭鱼跃，天高任鸟飞。未来，东风有限将着重改善收益、提升销量、加速改革、防范风险，全面推进企业深化改革，整合旗下各事业部的优势资源，加强“五化”人才的建设，以新科技、新产品的持续研发和推出，为消费者带来更智能的产品和出行生活。