据广汽集团官方消息，广汽集团总经理冯兴亚 3 月 11 日接受采访时就芯片问题、新能源汽车发展、国际化等内容进行交流。

针对芯片国产化的问题，冯兴亚表示，中国去年汽车产销 2700 多万辆，占全球的三分之一。中国对车规级芯片的需求量特别高，因此更加需要芯片在中国本土化生产，才能确保持续生产和经营。广汽集团作为整车企业，也应该关注零部件产业的发展，为零部件产业的健康可持续发展做出努力。一方面购买更多国产芯片，鼓励芯片企业加强研发生产，另一方面广汽集团内部也增加对芯片企业的投资，帮助他们更好地发展。

谈及新能源汽车发展时，冯兴亚指出，新能源车还处于发展期，未来还会有很好的发展，其发展的前景是很明确的。中国《新能源汽车产业发展规划（2021—2035 年）》提出，2025 年新能源车渗透率要达到 20%，但 2022 年，中国的新能源汽车渗透率已超过 20%，接近 26%，相信未来几年的目标一定也能提前完成。根据第三方公司估算，预计到 2030 年中国整体乘用车销量约为 2800 万辆，其中，新能源（含纯电和插混）占比接近 7 成。

印度市场方面，冯兴亚称他对印度市场非常看好，认为印度市场是最有潜力的市场之一。此前去印度给他的印象是印度不是产油大国，石油等燃料供应存在压力，因此发展电动车很有必要。此外，印度的税收政策，根据车的尺寸、性能参数不同会有一些差别，因此广汽集团需要针对印度市场的情况进行产品开发，今后也有必要在印度当地进行生产。

IT之家曾报道，广汽集团 2023 年 2 月汽车销量为 161219 辆，同比增长 12.38%；2 月汽车产量为 175087 辆，同比增长 15.25%。