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第十次中欧经贸高层对话多次提及欧盟对中国电动汽车反补贴调查

2023/10/01 08:00
中国经营报
2029   0

本报记者 索寒雪 北京报道

记者从商务部获悉,9月24日,商务部部长王文涛在京与来访的欧委会执行副主席兼贸易委员东布罗夫斯基斯举行会谈。双方围绕第十次中欧经贸高层对话筹备,重点就电动汽车、5G等议题深入交换了意见。

王文涛重点就欧盟将对中国电动汽车发起反补贴调查表达严正关切和强烈不满。

此外,第十次中欧经贸高层对话中,也提及中方希望欧方审慎使用贸易救济措施,鼓励以电动汽车为代表的新能源行业深化合作,为中欧正常贸易往来和绿色可持续发展创造良好环境。

第十次中欧经贸高层对话多次提及欧盟对中国电动汽车反补贴调查

欧盟愿意磋商

王文涛表示,中方高度重视中欧经贸关系。近期,中国国务院发布了优化外商投资环境24条政策措施,相关部门正认真落实,将为包括欧企在内的外资企业提供市场化、法治化、国际化营商环境。商务部将继续通过外资企业圆桌会制度、外资投诉中心等机制及时听取包括欧企在内的外资企业诉求,积极推动解决困难。

王文涛重点就欧盟将对中国电动汽车发起反补贴调查表达严正关切和强烈不满。王文涛表示,中国电动汽车快速发展,依靠的是研发创新、自由竞争和完备的产业体系。欧方拟进行的反补贴调查是贸易保护主义行为,将影响中欧绿色合作和全球汽车产业链供应链稳定。希望欧方与中方开展对话磋商,严格遵守世贸组织相关规则,以非政治化、非歧视性方式妥善解决贸易摩擦。

东布罗夫斯基斯表示,欧中关系充满活力,中国是欧盟重要贸易伙伴。欧方高度肯定中方出台的优化外商投资环境24条措施,期待其为欧企带来更好营商环境。欧方愿与中方就电动汽车反补贴调查进行充分磋商,将在恪守世贸组织规则的基础上开展调查,保障调查透明度。

9月25日,东布罗夫斯基斯在清华大学发表主旨演讲表示:“欧洲委员会最近宣布对从中国进口的电动汽车展开反补贴调查。我可以向大家保证,我们将认真做好这项工作,与中国主管部门和利益攸关方协商,并按照既定规则行事。欧盟欢迎竞争。竞争使我们的公司更加强大,更具创新性。但是,竞争必须是公平的,我们将更加坚决地打击不公平现象。”

9月13日,欧盟委员会主席冯德莱恩在向欧洲议会发表年度讲话时称:“全球市场现在充斥着更便宜的电动汽车,而巨额国家补贴人为地压低了它们的价格。”据德新社报道,冯德莱恩还称,欧洲对竞争持开放态度,但不接受不平等的逐底竞争。为保护欧盟生产商免受更便宜的中国进口电动汽车的影响,欧盟委员会将调查是否征收高于欧盟标准10%税率的惩罚性关税。调查时间将长达13个月。

复旦大学国际问题研究院院长吴心伯向《中国经营报》记者表示,欧盟发起对中国电动汽车反补贴调查,其目的非常明确,就是保护欧盟本地的产业,背后就是利益分配的问题。

他表示,2023年中国新能源汽车出口态势好,欧盟此举明显是为了打压中国电动汽车出口。

根据中国汽车工业协会发布的数据,今年1至8月,我国纯电动汽车出口66.5万辆,同比增长1.2倍;插混汽车出口6.2万辆,同比增长73.5%。

反对贸易保护主义

中欧汽车产业有着广泛的合作空间和共同利益,双方深入合作40多年,早已形成“你中有我,我中有你”的格局。欧盟汽车企业在中国投资经营多年,中国市场已成为众多欧盟车企最大的海外市场。中国汽车行业始终秉持开放合作的态度,欢迎欧盟汽车企业进一步扩大对华投资,包括电动汽车在内的投资。

中国汽车工业协会对外表示,9月25日,中欧经贸高层对话在北京举行。“我们高兴地看到会谈中双方承诺保持双向开放,为对方企业提供公平、非歧视的营商环境;双方同意共同维护和加强以世贸组织为核心、以规则为基础的多边贸易体制,反对单边主义和保护主义;双方同意构建稳定互信的产业链供应链,共同维护全球产业链供应链韧性和稳定,反对‘脱钩断链’。特别是在会谈中中方提出,希望欧方审慎使用贸易救济措施,鼓励以电动汽车为代表的新能源行业深化合作,为中欧正常贸易往来和绿色可持续发展创造良好环境。中国汽车工业协会对此表示欢迎和支持。”

中国汽车工业协会表示,欧盟以所谓“公平竞争”为理由,试图限制中国电动汽车在欧盟的发展,是严重的保护主义行为,也是最大的不公平,必将给全球电动汽车的发展蒙上阴影,延缓包括欧盟在内的全球电动汽车行业的发展进程,对全球碳中和愿景的实现造成负面影响。

中国汽车工业协会期待欧盟积极考虑中方意见,切实落实中欧经贸高层对话有关保持市场双向开放、维护产业链供应链稳定的共识,审慎对中国电动汽车产品发起反补贴调查和采取限制措施,避免破坏中欧汽车产业链互利共赢的良好发展势头。中国汽车产业愿与欧盟汽车产业积极开展对话沟通,通过合作解决彼此关切,实现共同发展。

在同一时间,中国多个部门对此发声。

9月25日中国外交部发言人汪文斌在谈及第十次中欧经贸高层对话时也表示,中方一贯反对各种形式的贸易保护主义,欧盟方面采取的有关措施不利于全球汽车产业链供应链稳定,不符合任何一方的利益。中方敦促欧盟从维护全球产业链供应链稳定,以及中欧全面战略伙伴关系的大局出发,与中方开展对话磋商,为中欧电动汽车产业共同发展创造公平、非歧视、可预期的市场环境,共同反对贸易保护主义。

吴心伯向记者表示,今年中欧关系已经超越了去年,接下来,中欧之间会有更高级别的会谈。

(编辑:孟庆伟 校对:刘军)

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