快起步新能源汽车资讯  Waymo是是一家研发自动驾驶汽车的公司，为Alphabet公司（Google母公司）旗下的子公司。Waymo刚开始是Google于2009年开启的一项自动驾驶汽车计划，之后于2016年12月才由Google独立出来，成为Alphabet公司旗下的子公司。而Waymo在技术上市对标特斯拉的竞争性企业，今日Waymo传出消息，将研发方自动驾驶卡车。

据外媒报道，当地时间周四，Alphabet旗下自动驾驶子公司Waymo表示，该公司将聘请已倒闭的机器人初创公司Anki的13名机器人专家，来研发自动驾驶卡车，其中包括Anki前CEO鲍里斯索夫曼。索夫曼将负责Waymo的自动驾驶卡车项目，他将直接向该公司的CTO德米特里多尔戈夫汇报工作。

国外的科技媒体都被Waymo推出的自动驾驶打车服务WaymoOne刷屏了，在潜心研发近十年后，Waymo终于把自动驾驶汽车商业化运营推到了台前。

索夫曼将负责Waymo的自动驾驶卡车项目，他将直接向该公司的首席技术官（CTO）德米特里·多尔戈夫（Dmitri Dolgov）汇报工作。

索夫曼指出，正是自动驾驶“第一次激发”了他对机器人领域的兴趣，也是他在卡内基梅隆大学（Carnegie Mellon）论文的重点。

他表示：“我很荣幸能加入这个团队，来领导自动驾驶卡车项目的工作。和我一起加入Waymo的还有来自Anki的12名前同事，他们代表了大部分最初的技术团队。我们将在Waymo的旧金山办公室工作，在那里我们希望在未来几年壮大团队。”

在去年的报告中，Waymo和特斯拉的排名分别为第七位和第十二位。对Waymo而言，去年开始的大规模商业化试运营应该是其领先的重要原因。但特斯拉垫底就有点说不过去了，排名竟然比苹果都低。在一些业内人士看来，这份报告在成文的视角和方法论上略有偏差，缺失了对「政府关系」和「数据」这两个重要标准的考量。

自动驾驶技术的日益娴熟代表着汽车驾驶技术的一个新蓝海企业，特斯拉作为世界自动驾驶技术前列企业也面临着像Waymo这样强劲企业的不断追赶，Waymo挖掘十三名机器人专家也将在自动驾驶技术上更进一层，而自动驾驶行业也将面临全新洗牌。