在公布其在日本的高科技下一代电动汽车生产线后不久，丰田现在分享了一项雄心勃勃的计划，旨在提高其电动汽车产量，以与崛起的美国和欧洲竞争对手展开竞争。

据日本媒体《日经新闻》报道，丰田已向其主要供应商通报了到 2025 年生产 60 万辆电动汽车的新目标，比之前的 2024 年生产 19 万辆电动汽车的目标增加了三倍 。报告称，这家汽车巨头在 2022 年销售了 24,000 辆电动汽车，并计划在 2023 年销售 150,000 辆电动汽车。

在美国，丰田的纯电动汽车销量只是特斯拉的一小部分，并且远低于福特和通用汽车。但它计划迎头赶上——多达 10 款新的丰田和雷克萨斯电动汽车正在酝酿之中，可能会在 2026 年推出。据日本媒体报道，国际销售的 Hilux 皮卡的电动版可能于今年在泰国推出，新款 SUV 预计明年在美国和中国推出。其中一款三排座电动 SUV 将在美国肯塔基州乔治城工厂组装。

丰田可能是美国最大的电动汽车销售商之一，2023 年上半年销售了超过 20,000 辆插电式汽车，但纯电动汽车销量似乎惨淡。截至 2023 年 6 月，该品牌已售出 4,776 辆纯电动汽车，其中包括 bZ4X 跨界车和雷克萨斯 RZ 450e。氢动力 Mirai 同期销量增加 1,722 辆。

假设丰田实现其目标，它可能仍远远落后于特斯拉、比亚迪和其他公司。特斯拉预计到 2023 年将生产 180 万辆电动汽车，并正在寻求扩大其全球超级工厂的规模，包括在墨西哥和可能在印度的一家新工厂 ，以生产预计售价为 24,000 美元的大众市场电动汽车。

2023 年 9 月 19 日，丰田公布了其下一代电动汽车演示线。该公告要求对其日本各地的工厂进行多次升级，采用受特斯拉启发的制造工艺，如千兆铸造、三部分模块化结构、固态电池开发线等。