电动汽车需要设计有不同优先级的轮胎。过去一周，轮胎领域的另一大公司固特异意识到了这一点——推出了第一款专为电动汽车设计的北美市场替代轮胎。

根据公司新闻稿，固特异 ElectricDrive GT 是一款具有不对称胎面花纹的全季节轮胎，计划于 2022 年推出。首发尺寸为 255/45R19 104W XL，对应于出厂时用于特斯拉 Model Y 和 Model 3 的轮胎尺寸。该配件也应该适用于其他当前的电动汽车。

固特异美洲公司产品开发副总裁大卫里斯在一份声明中表示，与内燃机汽车相比，电动汽车对负载、扭矩、噪音、续航里程和滚动阻力的要求不同。例如，如果没有内燃机，轮胎轰鸣声会更加明显，工程师必须考虑电池组的额外重量。轮胎还可以对续航里程和效率产生深远影响，因此电动汽车专用轮胎确实是必需品。

特斯拉 Y 型

该公司声称，该轮胎还具有固特异专有的降噪技术，以及用于最大牵引力的专用胎面胶。

固特异绝对不是第一个，因为包括米其林、大陆和普利司通在内的其他主要厂商已经提供 EV 替换轮胎。米其林甚至开发了其无处不在的 Pilot Sport 高性能轮胎的 EV 版本，该公司声称该轮胎是根据从电动方程式赛车中吸取的经验设计的（米其林是该系列的官方轮胎供应商）。

固特异展示了一些遥远的概念，例如从弯曲运动中回收能量的轮胎。然而，该技术于 2015 年首次展示，固特异从那时起就没有提供太多更新，也没有讨论生产的可能性。