全新中型插混SUV上市!限时16.98万,配无框车门,综合续航1400Km
9小时16分钟前
华声在线
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我们首先来看新车的外观设计方面,新车延续了领克最新的都市天际设计语言,标志性的贯穿式日行灯带没有缺席,扁平化的灯带宽度更窄,精致感比老款提升不少,完全贴合当下新能源车的设计潮流。封闭式进气格栅符合插混车型定位,格栅表面用了点阵式纹理,不单调也不会过于花哨,配合下包围两侧棱角分明的导风槽,运动氛围一下就出来了。大灯依旧是分体式设计,远近光灯组藏在导风槽内侧,位置偏低,不会破坏贯穿灯带的整体感,全系标配LED光源和自适应远近光,照明范围够广,夜间跑山路也能看得足够清晰。

再来看车身侧面部分,整车尺寸4825×1915×1660mm,轴距 2848mm,标准中型 SUV 车身规格,2848mm 超长轴距为车内空间打下扎实基础。侧面最大亮点是四门无框车门 + 隐藏式门把手,开门质感出众,车窗上沿哑光镀铬饰条勾勒悬浮车顶,搭配 19 英寸多辐运动铝合金轮毂,轮胎规格 245/40 R19,兼顾舒适性与湿地抓地性能。一条主腰线自大灯末端平缓贯穿至尾灯,下腰线从前轮拱小幅上扬,营造低趴轿跑 SUV 姿态,打破传统 SUV 臃肿体态。

再来看车尾部分,车尾的设计和车头呼应,整体层次很清晰,最标志性的就是贯穿式尾灯,采用了熏黑灯壳设计,内部是点阵式LED光源,锁车和解锁的时候还有渐变点亮效果,辨识度拉满,夜间行车也能给后车足够清晰的提示。车顶上方搭配了尺寸适中的镂空扰流尾翼,不仅优化了空气动力学,还进一步增强了运动氛围,下方牌照位内凹设计,让车尾层次更丰富,下包围用了黑色塑料材质,搭配银灰色护板装饰,没有花哨的排气装饰,整体干净简洁,符合新能源车的定位。

进入车内,座舱搭载12.3 英寸全液晶仪表 + 15.4 英寸悬浮中控大屏,内置 8295 旗舰车机芯片,Flyme Auto 系统运行流畅,支持全域免唤醒连续语音、CarPlay 互联、整车 OTA 升级,Max 版标配 92 英寸 AR-HUD 抬头显示、10 扬声器定制音响、前排 50W 无线快充、三区自动空调 + 后排独立出风口。 人体工学仿皮座椅前排标配加热、通风功能,实测身高 180cm 乘客前排正常乘坐,头部剩余一拳空间,后排腿部空余两拳有余,地板近乎纯平,满载三名成年人不局促。车内遍布 30 余处储物格,中央扶手箱、门板储物槽容积宽裕,全系五座布局,空间实用性适配多孩家庭日常出行。

最后来看动力方面,动力搭载 1.5T 高效混动专用发动机 + 前置 P3 驱动电机,发动机热效率 47.26%,整套系统综合最大功率 300kW(408 马力),峰值扭矩 615N?m,匹配领克自研 3 挡 DHT 混动变速箱,230 超长续航版搭载 38.2kWh 神盾金砖磷酸铁锂电池,CLTC 纯电续航 230km,30%-80% 快充仅需 15 分钟,满油满电综合续航 1400km,大家对此车型有什么看法欢迎下方评论,感谢关注!