快起步说车：日产推出的首款电动车“Leaf聆风”想必大家都不陌生，毕竟取得过全球第一的销量。而在国内有一款车型和聆风高度相似，一脉相承的“兄弟”——启辰晨风。它是东风启辰第一款实现量产的纯电动汽车。

启辰晨风在外观方面，2017款晨风车型基本沿用了leaf的设计风格，仅在细节处有所变化。前脸部分采用封闭结构，没有设计进气口，前大灯采用镀铬装饰条进行装饰，刀锋一样的大灯锐力十足，内部灯组蓝色元素的点缀与新能源的身份十分契合，车头的徽标内隐藏着充电接口。晨风长宽高的数据分别为4467/1771/1549mm,轴距长达2700mm,和同级别的江淮IEV5在车身尺寸方面，占了不少的优势，在紧凑级两厢车中属于中上等水平。整体来看，晨风的外形设计更符合年轻人审美，动感简洁同时车型定位清晰，没有不伦不类的感觉，所以也更容易被人接受，是一款保留了日产大部分设计精髓的电动车。

内饰方面，设计的中规中矩，尽显朴实，但是也不可否认在材质、做工方面带给人的精致感，给人一种舒服的感觉。但是缺乏科技感仍然是启辰晨风不得不提的一个缺点。车型的多媒体控制面板与传统汽油车型一致，略显古板；方向盘集成了电加热和蓝牙音响控制键等功能，这一点对于北方的消费者来说有着非常不错的吸引力。作为定位大众消费群体的电动车，晨风在配置上足够逆天，你会发现它为每张座椅都配置了电加热功能。这是很多豪华中型车都难以同时出现的配置。

晨风的永磁同步电动机最大可输出109马力，瞬间爆发254牛米的扭矩，厂家给出了晨风0至50公里时速的加速能力为4.4秒，最高时速为144km/h；在普通充电模式下，仅需4小时便可充满，快速充电模式下，仅需30分钟便可充满80%的电量, 而江淮IEV5充满电则需要8个小时，充电效率远高于同级竞品。此外，2017款启辰晨风搭载了全新的动力电池，其续驶里程超过300公里，已经踏入国内电动车主流续航里程一列。

启辰晨风的优点很多，缺点也非常明显，尤其是全系都没有倒车影像这一点。有着东风日产做后盾，东风启辰不论在品质、充电效率、还是安全性方面晨风都可以说非常出色，如果价格上能够有所降低，想必在销量上应该能够进入主流电动车之列。