快起步说车 宝马新能源家族备受瞩目的最新成员——全新BMW X1插电式混合动力，厂商建议零售价：39.88万元。该车型是华晨宝马在四年内推出的第三款新能源车型，再次印证了其可持续发展的生产研发实力以及引领新能源车市场的决心。在国内可以享受免购置税约3.4万、新能源汽车国家补贴1.68万，等于新车实际成交价要节省约5.28万。在今后很长一段时间内，它依然是能够享受到政策优惠的最高端SUV车型。

从率先推出新能源子品牌BMW i，到2017年新能源汽车销量破10万，宝马新能源的发展速度在豪华品牌当中优势明显;从与华晨合作推出纯电动车型之诺1E，到在中国建立高压动力电池中心，再到推出国产的X1和5系插电式混合动力车型，宝马新能源的本土化进程也在豪华品牌当中遥遥领先。

在这些亮眼的成绩面前，我们来看一看BMW X1插电式混合动力到底给我们怎么样的体验。

宝马X1插电混动车型只有一种配置，但是外观有2种风格，分别是X设计套装和运动设计套装。我们测试的这台车采用了运动设计套装，主要特征是黑色的行李架和后视镜。宝马X1插电混动车型与燃油版车型在造型上如出一辙，它依然是原汁原味的宝马X1，只在一些细节之处采用了一些能够突出新能源特性的设计。比如经典的双肾型前格栅采用了代表新能源的蓝色。宝马X1插电混动车型的外部尺寸和普通燃油版车型基本一致，长宽高分别为4565/1821/1613mm，轴距则是2780mm。

动力是一辆车最值钱的部分，或者更准确的来说，动力体验是最值钱的部分。宝马X1插电式混合动力车系统峰值扭矩达到385N.m，实际动力体验已经直逼2.0T高功率车型了，就比如它的零到一百加速时间只要7.4秒，远超过Q3时尚版的9.2秒，接近Q3运动版的6.7秒。宝马X1插电式混合动力车的发动机单独驱动前轴，电机则单独驱动后轴，形成了独特的四驱形式。再加上eDrive混动控制系统和Eco Pro、Comfort、Sport三种驾驶模式选项，经排列组合就有18种之多。

宝马品牌在中国还为客户提供全方位的电动出行服务：宝马X1插电式混合动力车型授权经销商所在地的客户可享受免费充电墙盒和基础安装服务；对于没有固定车位的客户，宝马提供社区内的半公共充电共享服务及充电卡套装，客户可享受2年或1,920小时的免费充电服务；同时，宝马集团通过“即时充电(ChargeNow)”服务，联合第三方推动公共充电基础设施的建设，

一言以蔽之，宝马X1插电式混合动力车型定了一个非常务实的价格，它是宝马普及插电式混合动力的先锋，也是国内插电式混合动力市场，豪华SUV级别能买到的性价比最高的插电式混合动力车型。