9月3日-7日，齐鲁国际车展在山东国际会展中心举办，在本届车展上，新能源汽车成为新的亮点。

自主品牌新能源车

覆盖范围从几万到几十万

“这款车太可爱了”，在C展厅长城汽车展台，前来车展看车的张女士说到。被张女士称赞的是欧拉白猫，一款刚上市不久的纯电动汽车。

欧拉白猫

齐鲁宝源销售经理娄元庆介绍，“欧拉白猫靠的就是‘颜值’”，作为在颜值上“能打”的车型，价格却在10万以内，“白猫的定位就是代步车，百公里电费只有7块钱，很适合家庭购买”，娄元庆介绍。

同在C展厅的长安汽车展台，印着“Hello Kitty”图案的奔奔E-star则是另一款依靠“颜值”的车型，一位销售顾问介绍，这款车适合老人和女士开，只有6.98万元，主要是作为代步车。

北汽新能源济南店总经理范新介绍，发展新能源汽车是大趋势，首先有国家的政策支持和补贴，购买新能源汽车，不需要缴纳车辆购置税，对客户来说，能节省一笔钱；其次，客户在购买新能源汽车之后，在使用过程中，不用像燃油车那样，开出去一百公里，最少得花五六十块钱，新能源汽车开起来省钱很多。

范新介绍，本届车展，北汽新能源有5款车参展，价格在10万元到20万元之间，消费者在车展购车的话，还赠送充电桩，可以在停车位上充电。

在济南市，对于新能源汽车的支持政策显而易见，数据显示，今年以来，济南出租车累计更新1143辆普通型巡游车，均使用新能源及清洁能源车辆，中心城区普通型巡游出租车中清洁能源（或新能源）车辆比例已达到100%（个性化出租车除外）。

比亚迪济南乾盛店销售总监崔得龙介绍，济南市的很多新能源出租车用的是比亚迪-秦ev，对厂家来说是利好消息。

崔得龙介绍，比亚迪在本届车展重点推荐的是2020款汉EV和2021款唐DM，两款车的价格都在20万到30万之间，很多前来买车的客户都家里已经有一辆燃油车，需要购买一辆城区内代步车的，有买车需求，但不想再买一辆燃油车的客户。

比亚迪唐DM

国产新能源车在低价车之外，也有高价车，小鹏两款车G3车型14.68-19.98万，P7车型22.99-34.99万；理性ONE价格32.80万；蔚来两款车ES6和ES8，价格从35.8万到62.4万。

政策扶持力度增大

合资品牌抢占新能源汽车市场

在2020中国汽车产业发展（泰达）国际论坛举办期间，工信部装备工业一司副司长陈克龙介绍，1-7月，我国新能源汽车销售同比下降32.8%，低于汽车总体20个百分点，面临较大的下行压力。按照党中央、国务院部署，研究发布双积分办法的修改决定，启动新能源汽车下乡，推动实施新能源汽车税收优惠目录和产品公告合并改革发布，努力保障新能源汽车产业的平稳发展。

不仅自主品牌在积极发展新能源车，合资品牌与一些豪车品牌也在积极发展新能源车，并车展上展示了部分新能源车。

记者在车展现场咨询多家品牌展商，在合资品牌方面，上汽大众、一汽-大众、上汽通用别克、东风日产、北京现代等合资品牌纷纷上市新能源汽车，抢占新能源汽车市场。

一汽-大众探岳GTE

上汽大众帕萨特插电混动

大友集团东风日产品牌总监许健介绍，东风日产一直在做新能源汽车，早在数年之前就上市了聆风纯电动汽车，在2018年又上市了轩逸纯电动汽车，从明年开始，还将连续上市三到五款新能源汽车。

“要考虑到节能环保，技术正在逐渐成熟，上市新能源车是可行的，对车企来讲，可以实现品牌车型多元化，也能够实现技术升级”，许健表示，“从国家政策反面，国家鼓励发展新能源车，车企要响应号召”。

小鹏P7

豪车品牌加速新能源汽车

市场竞争将更加激烈

而豪车品牌中，本届齐鲁国际车展上，保时捷全新电动跑车 Taycan 4S占据展台C位，吸引了不少消费者的目光。奔驰、宝马、沃尔沃等豪华车品牌都在全力加速电动化，尤其在中国市场展开激烈比拼。

此前，奔驰与中国动力电池电芯制造商孚能科技（赣州）有限公司宣布深化战略合作，并入股孚能科技，将持股3%。此次合作包括开展高新电芯技术的开发和产业化，提高能量密度、缩短充电时间来实现续驶里程的大幅提升。宝马也与国网电动汽车公司开启战略合作，涵盖充电技术研究和创新、充电服务产品合作和推广、推动新能源车用新能源电力三大方面。

“现在的车企有个共同点，就是大力发展新能源汽车，很多之前不做车的企业也开始做车，但目前阿尔法·罗密欧只有汽油车，面临这种情况，未来两三年内，我们也可能会推出纯电式或油电混合的几款新能源车。”济南友通阿尔法·罗密欧中心销售经理刘刚告诉记者。

有业内人士表示，以豪华品牌为主导的技术流开始发力，通过成熟的技术支持，产品的质量将得到更好的保障，新能源汽车产品将进一步升级，市场也会迎来更激烈的竞争，这将助力整个行业长远良性发展。