据巴伦周刊2月9日报道，中国电动汽车公司蔚来汽车是在美国交易所上市的最热门电动汽车股票之一，但该公司在美国并不销售任何产品。但这可能很快发生改变，会比投资者预期的更早。

中国汽车制造商进入美国市场将改变整个美国汽车行业的游戏规则。幸运的是，对于现在从事汽车业务的美国公司来说，这种前景似乎还在很远的将来。

德意志银行分析师艾迪森·于发现了一个有趣的蔚来汽车的内幕。他在领英上发现了一则与美国市场业务规划相关的招聘信息。该职位现已关闭，但艾迪森表示，它正在寻找一个“能制定进入美国市场行动计划”的人。

这表明蔚来汽车正在考虑进入美国市场。不过，现在还为时过早，而且艾迪森的财务模型不包括蔚来汽车2025年在美国的销售情况。他说，鉴于北京和华盛顿之间的关系，蔚来汽车进入美国将是困难的，但拜登政府对中国的敌意可能没特朗普时期那么强烈。

蔚来汽车计划今年晚些时候在欧洲大陆销售汽车，然后才会进入美国市场。这位分析师说：“领英上已经有很多关于蔚来汽车空缺职位的招聘信息。”蔚来汽车的同行小鹏汽车公司于去年12月开始在挪威销售汽车。

另一个可能会让蔚来汽车离开美国市场的因素是，蔚来汽车是一家新公司，而中国电动汽车市场表现良好。蔚来汽车的年产量约为10万辆，虽然该公司计划未来几年将这一数字提高两倍，但它正在销售所有能在中国生产的汽车，至少目前如此。

最终，美国汽车生产商的增多将意味着现有厂商更难维持市场份额。美国越来越多的电动汽车将给传统汽车制造商带来压力，迫使它们更快地向电动汽车转型。

现有的汽车公司似乎意识到了这一切。通用汽车计划到2025年在全球推出30款电动汽车，为此将投资约270亿美元（约合人民币1755亿元）。福特汽车最近宣布，计划从现在到2025年投入约200亿美元（约合人民币1300亿元）用于电动汽车和自动驾驶汽车的研发。

历史告诉我们，外国制造的汽车可以对这个行业产生巨大的影响。上世纪70年代初，通用、福特和克莱斯勒占据了美国汽车市场70%至80%的份额。而日本汽车公司则是事后才想到的。如今，最初的三家底特律汽车公司占据了美国大约40%的市场份额。丰田、本田和日产约占美国轻型汽车总销量的33%。

任何外国汽车制造商在美国从零开始建立业务都需要一段时间，但蔚来汽车的股价似乎正在回应着艾迪森的发现。周二午盘股价上涨3.3%，至61美元（约合人民币304元）。该公司股价在2020年涨幅超过1100%，今年迄今已上涨约25%。

分析师预计该股还将继续上涨，约65%分析师的股票评级是买入。道琼斯工业平均指数和标准普尔500指数股票的平均买入评级比例约为55%。艾迪森对蔚来汽车的评级为“买入”，目标价为70美元（约合人民币455元）。