人不仅是视觉动物，也是嗅觉动物。生活中很多食材看起来好看，但是如果味道不好闻的话，大部分人会敬而远之的。例如很多一闻到臭豆腐、榴莲的味道就会皱眉，甚至半天都缓不过来。实际上，生活中有一些难闻的味道，让人闻到了就产生恶心的感觉，如果大面积出现还会破坏环境，别觉得夸张，生活中的汽车尾气就是其中之一。

随着经济条件的变好，很多家庭都买了代步车，路上的私家车数量越来越多，上下班高峰期经常会出现堵车的情况。这样的大环境下，汽车尾气自然是非常多的，住在路边的人经常被尾气味道熏得喘不上气来。有数据显示，现在中国是全世界私家车数量最多的国家，已经达到了2.7亿辆，其中有十几个城市的汽车保有量都突破了300万台，而其他城市也大有追上的趋势了。可以想象到的是，燃油车尾气带来的污染正在不断加剧中。

众所周知，现在的汽油车燃烧的原材料来自于石油，而石油是一种不可再生的资源，是越用越少的，原本就不能长期使用。外加石油作为燃料，也会对环境造成一定的污染，因此，现在全世界都决定开始推广新能源汽车了。

可以看到的是，现在大街上的新能源汽车越来越多，自主品牌占据了绝大部分，也算是一种进步了。在汽车行业即将迎来“大洗牌”的背景下，各大汽车品牌都开始着手推出新能源车了，也在不断琢磨新的技术。此前，沃尔沃就正式宣布，从今年开始即将正式开启电动化项目，计划在2030年成为一家拥有“全电车型”的车企。而专注电池行业数十年的比亚迪也带来了首款搭载“刀片电池”的比亚迪汉车型，正式向合资宣战。种种迹象意味着，“新能源时代”即将到来，新一轮的竞争又开始了。

为了能够让老百姓们接受从燃油车到新能源车的变化，很多国家在售卖新能源车的时候都会给予很大的补贴。就拿日本来说，年初就表示即将在2035年正式禁售燃油车，开始全面销售新能源车了。对于那些愿意购买新能源车的车主，日本政府也加大力度提高了补贴的金额，对于纯电车型的补贴从40万日元上升到80万日元了，插混车型也高达40万日元。可以说，在日本购买一款新能源车，或许只需要支付一半或者三分之一的价格就可以了，可见日本政府有多“大方”，补贴力度有多大。

除了日本之外，英国和大部分欧洲国家都设定了“禁燃”的时间，大部分都在2035年或者2040年左右，也就是说，15——20年之后，很多4S店都不再对外售卖燃油车了。放在现在肯定是无法想象到时候是什么样的场景的，但是相信这天肯定会来。

实际上，坐过新能源车的人都知道，新能源车依赖的是电，基本上是没有污染的，但是也不是没有问题的，例如电池寿命、续航、充电桩等问题。这些问题解决了，或许会加快推动新能源行业的发展吧