电动汽车当然还是纯电平台更好一些。但是最早的时候因为很多车企对新能源汽车都抱着怀疑的态度。虽然在国家政策的鼓励下。做出了一些探索，但是用的仍然是传统燃油车的汽车平台。

开发一个汽车平台是需要投入大量的资金和长时间的技术支持。并不是说今天要开发汽车平台，下周就能做出来的。如果市场并不接受新能源汽车的话，那么开发的这个汽车平台就会造成浪费。所以车企从保守的角度出发，试探性的推出一些燃油这平台生产出来的纯电汽车，用来探索市场和摸索经验。

随着汽车发展趋势的明朗，车企也认识到使用柴油车汽车的平台并不能完全满足纯电汽车的需求。最主要的三大件不同，布局不同，那么它们的差异化就会比较明显，电池的布局会严重影响到续航里程，纯电车型平台要求专项专用，也就成了趋势。

而造车新势力就直接开发纯电车型的平台，也能更加贴近自己的设计理念，对产品更有把控，难点就是没有传统车企研发平台那么有经验和技术加持。

生产纯电车型，当然还是纯电平台更好一些，不过很多车企都是从燃油车的平台转型过去，技术和经验也是不断完善的。