近日，本田汽车CEO三部敏宏表示，若电动产品能早日盈利的话，本田汽车愿意结盟，下一代动力电池或将成为本田赢得电动化竞争的关键。

三部敏宏在一场新闻发布会上被问及对电动化全球联盟的看法时表示，“如果加入联盟能够帮助本田实现盈利目标，那我们就愿意结盟。”曾任研发主管的三部敏宏于4月份出任公司CEO，他称，电动汽车与家用电器类似，在进入市场之后价格会不断下降，电动汽车尚不具备商业可行性，因此厂商建立联盟来拓展电动汽车的市场销量。

相较于自家的摩托车业务，本田汽车的销售表现明显不佳。2020年本田摩托车营业利润率13%，汽车业务的营业利润率却仅为1%。因此本田关闭了位于日本本土、土耳其和英国等地难以生存的工厂，以改善下一财年的盈利表现。

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三部敏宏指出，在汽车电动化时代，全球车企面临共享技术、共担成本的压力。目前本田已经与通用汽车在自动驾驶、氢燃料等领域合作，并计划于2024年北美推出两款联合研发的电动车型，电池将采用通用汽车的Ultium技术。

本田在四月份宣布，计划在2040年实现所有销量来自电动及氢燃料汽车。