根据彭博社的数据，在中国拥有487多家电动汽车企业，当地的汽车行业开始变得越来越拥挤，竞争越来越激烈。为了保持领先地位，该国的初创企业现在必须提供独特而诱人的功能。

由中国阿里巴巴集团，富士康科技集团和小米提供资金支持的中国电动汽车创业公司小鹏汽车可能会成为未来引领当地电动汽车行业的公司。在何小鹏的带领下，这家初创企业已经在中国的电动汽车行业建立了良好的声誉，最近获得了超过7亿美元的融资。

彭博新能源财经分析师南南寇（Nannan Kou）解释说：“特斯拉已经证明建立一家汽车公司是在烧钱。” “只有那些拥有最大支持者资金的初创公司才能抵御激烈的竞争。”

电动车统治计划

Xpeng目前在其公司拥有1800名员工。它的第一个EV被称为David 1.0，这是一款电动汽车，从未公开发售。该初创公司将车辆用作鼓励员工提供有关该单位的详细报告和反馈的激励措施。

今年早些时候，在Xpeng的CES 2018上，Xpeng预览了G3 –具有自动停车功能的尖端汽车。到目前为止，已有4,000多人预订了该车辆。目前，这家初创企业没有专门的制造工厂，便与总部位于郑州的海马汽车集团签订生产合同。

GGV Capital驻上海的管理合伙人，小鹏投资的投资者吉继勋说：“像iPhone一样，汽车将成为销售音乐，地图和服务以及收集驾驶员数据的另一个互联平台。”

小鹏汽车从特斯拉那里汲取灵感。这家初创公司的内部和仪表盘的设计在某种程度上类似于特斯拉Model S和ModelX。由于特斯拉发布了许多电动汽车公司正在使用的开源专利，因此这种比较在电动汽车领域很常见。

吸引主要投资者

如前所述，Xpeng吸引了一些多产的投资者和科技巨头。从估值的角度来看，分析师认为小鹏的身家超过10亿美元。

该业务与阿里巴巴有着紧密的联系，阿里巴巴参与了公司的B 轮和C轮融资，并以牵头投资者的身份参加了这两次活动。有趣的是，小鹏以前曾在阿里巴巴工作，甚至将公司的网络浏览器（UCWeb）卖给了该公司。在2017年从科技品牌辞职后，阿里巴巴成为该创业公司的第二大股东。

总部位于台北的富士康以与苹果，黑莓，亚马逊，任天堂，小米和索尼的电子制造合同而闻名。该制造商在日本，巴西和美国（仅举几例）开展业务。富士康是一个非常著名的投资者，因为该公司在扩大全球规模的生产方面拥有丰富的经验。

最后，总部位于北京的智能手机和消费电子公司小米，由于快速的增长和成功的“精益”运营策略，在过去几年一直成为头条新闻。该业务以吸引年轻一代消费者而闻名，这无疑也是Xpeng电动汽车的目标市场。