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试驾昌河北斗星X5E,最高续航268公里,来听听试驾员怎么说

2017/11/17 16:12
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来源:汽车研习社

受到国家的新能源补贴政策的优待,越来越多的纯电动车出现在我们的视野里。今天我们实拍的北斗星X5E由上海蓥石汽车与北汽昌河合作研发,并于近期上市的一款纯电动车。新车基于北汽昌河北斗星X5开发,让即将换代的老产品发挥了一下余热。

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  这么多年来,北斗星系列在国内积累了不错的口碑。从外观上来看北斗星X5E与汽油版的北斗星X5差别不大。方方正正的造型虽然经典,但稍微有些落后于时代了,与其代表未来的电动车身份大相径庭。外部配置不算高,结合它的实际售价来看也属合理。

  2、内饰/空间/动力部分

  

  

  

  

  

  

  

  北斗星X5E的内饰以朴素实用为主。配置不高,但是前排双气囊与四轮ABS这些基本的安全配置都有,这在同价位的纯电动车型上并不多见。不过做工方面还有很大的提升空间。

  

  

  

  

  

  

  空间是北斗星X5E的一大优势。得益于突出的车身高度,行李厢的最大容积1750L,或许乘坐空间不太理想,但是作为一款城市内的短途物流车还是挺合适的。

  

  

  

  

  全文总结:

  老实说,在2017年看到这样的一款产品不太令人满意。北斗星X5E的外观普通,设计明显落后于时代,做工还有待提高,安全配置也少的可怜。毕竟它开发的底子已经是24年前的老产品了,放在微型车市场急剧萎缩的今天不再具有竞争力了。

  或许对于企业用户来说,不错的装载能力与新能源车的身份还有一定吸引力,但是普通消费者很难找到选择它的理由。160km/260km的续航里程很容易就让人患上“里程焦虑症”,纯电动车的充电桩的不足也不是短时间内能改变的现状。

  好在现行的新能源补贴政策给了它存活的空间。以北京地区为例,该车售价11.50/14.30万元,国家+地区的补贴金额在5.4/6.6万元以上,对于限牌城市的用户来说这样一款价格实惠又实用的小车或许是不错的代步工具。


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