作者：大飙车

不少朋友问我们沃尔沃S60L到底怎么样，值不值得买？我个人觉得，如果你不考虑二手残值和维修保养的话，还可以考虑。毕竟，这一代沃尔沃S60的结构设计，已经历经7年没有改进了，“成熟”的不得了！为什么这么说呢？不妨一起来看看。

前防撞梁：4毫米铝合金！

如果各位之前看过我们拆解进口和国产沃尔沃S90的话，看到这台车国产S60L之后，可能会感到非常失望，S90如此优秀，为什么S60看上去很简陋呢？实际上，沃尔沃S60自从2000年诞生之后，只在2010年进行过换代，所以如今S60无论是进口还是国产，依旧是个老样子。即便是2014年经过一次小改款，也只是外观和电子配置进行了一次升级。

因此，你就会看到一个2010年代的产物，塑料材质的“行人保护壳”。与其说这是用来保护行人，倒不如说只是个前杠皮与防撞梁之间的填充物。

当然，沃尔沃S60L的这根前防撞梁也同样具有很强烈的年代感，与最新理念设计的S90相距甚远。不过不用担心的是，即便是10年前的沃尔沃，前防撞梁也依旧是铝合金材质，并且厚度达到了4毫米！

但是，“老车”毕竟是“老车”，设计理念和今天不能同日而语。这台车没有可拆卸的独立吸能盒，而是将吸能盒直接焊接在纵梁上，这样的维修成本非常高，而且发生事故的话，严重影响二手车残值。

吸能盒上有非常完整的褶皱，不仅能让防撞梁起到应有的作用，而且还能够最大程度的保证车辆其它部件的完整。只是设计思路实在是有点儿太古老。20多万买一台崭新的10年“老车”，你心里会过得去这道坎吗？

后防撞梁：1.6毫米单层钢板

沃尔沃S60L后防撞梁的设计同样很老旧，当然如此样貌的后防撞梁，我们在一些国产车上也曾经见过，毕竟沃尔沃是安全标杆，很多车型在安全方面，都或多或少的借鉴它，而国产车又是借鉴了这些车。

后防撞梁虽然看上去很粗壮，但是没有吸能盒，仅仅是一层1.63毫米的单层冲压钢板。放到今天，处于中下水平。

不过，我们能很清楚的看到，后防撞梁凸出于后备箱盖，也就是说，当发生后方碰撞的时候，后防撞梁能够起到应有的作用。其实，我们能够在很多成熟车型上都会看到，后防撞梁都会比较凸出，可以很好的保护后尾箱门，并且并没有影响到车尾设计。因此，之前长城某4S店销售所说的“防撞梁内缩是为了美观，外凸防撞梁设计已经淘汰”，这样的言论是完全站不住脚的。

总结：一张“脸”能管10年！

如果你用现在汽车设计理念去衡量这台沃尔沃S60L，那么这台车只能算是合格水准，毕竟一台号称安全的汽车，前面没有行人保护泡沫， 更没有防卷入的副防撞梁，没有可更换的吸能盒；后面没有缓冲泡沫，没有吸能盒子。设计水准与S90相距甚远。但是，尽管如此沃尔沃还是沃尔沃，安全设计依旧超越大量的车型。

那么关于这台沃尔沃S60L底盘结构和用料如何呢？不妨继续关注我们后续的拆车内容！

沃尔沃S60L前后防撞梁评分