来源：今日头条

对迈凯伦有兴趣的老铁都知道在2012年的巴黎车展上，曾出现一辆迈凯伦P1混合动力超跑。随着概念车的出现，迈凯伦公司继续对迈凯伦P1系列的研究，在2年后，又出现了迈凯伦赛道版终极超跑P1 GTR概念车；又在2016年出现了迈凯伦P1 MSO超跑。今天的主角讲的就是迈凯伦P1 MSO。

先来看看迈凯伦P1 MSO外观方面，新车由迈凯伦旗下的御用改装部门MSO设计打造，虽说迈凯伦P1 MSO旗下有很多改装部门，也就说这个御用的改装部门最厉害了。

迈凯伦P1 MSO的车漆进行了特殊的抛光加工，懂行的人都知道漆面的都有着碳纤维纹理。

从它身上不难看出有很多迈凯伦F1车型的影子。与迈凯伦F1不同的是，车的尾部加装了24K镀金排气罩，这也正是这辆车的亮点所在。

迈凯伦P1 MSO的内饰没有华丽的装饰、但极其的具有实用性。仪表盘完全是采用数字化，媒体系统也是采用触摸式的；

除了中控台之外，在内饰装饰中采用的材料都是碳纤维材料，连座椅也是碳纤维包裹的。

说到座椅，这也算是他的一个亮点吧！每个座椅的重量只有10.5公斤左右，其高度方面可以由消费者的需求自行定制。

在迈凯轮P1上都有DRS和IPAS两个技术，这两个黑科技是由方向盘上的两个按钮控制的。这两个系统可谓是都各有所用，其中的功能也是妙不可言。DRS系统的全称是Drag Reduction System，中文的意思即可调尾翼控制系统，这项黑科技来自于F1赛车，功能是减少23%的阻力。

IPAS系统的全称是Instant Power Assist System，其中文意思就是动力辅助系统，这个功能更是可以使人达到G点，在原有动力基础上，按键瞬间启动电动机，享受加速与强力贴背的快感。

刚才也说到了迈凯伦的IPAS键的功能，从这个功能不难发现迈凯伦是有双发动机的。迈凯伦P1 MSO是由一台电动机与一台3.8升V8双涡轮增压发动机组成，916马力是其综合的输出功率，峰值扭矩900牛·米；一台7速双离合变速箱，造就了0-100km/h的加速时间为2.8秒的神话。其生产的总量被严格地控制在375台，其国外售价是100万英镑。如果你们有钱会选择这款车吗？