来源：今日头条

大家好！老司机又来了，我就是检车家的老司机。上期检测作业中小编大家讲述了一款车龄6年的尚酷，尚酷是大众旗下的一款双门轿跑，深受广大粉丝的喜爱，也是小编喜欢的一款轿跑车辆。可惜最后的检测结果不是很理想，全车大部分有钣金不说，发动机变速箱多处漏油，维修费用也比较昂贵，二且这样的问题，一次修复率还不高。而车商还自信的向客户表示我保你发动机变速箱没事，打不打脸啊，说多了都是眼泪，就俩字“套路”。今天给大家带来的是一款雅阁，长话短说来看一下主角。

车辆名称：本田雅阁

初次登记日期：2015年.5月

行驶里程：1.7万公里

新车指导价：21.98万

卖家报价：16.8万

开始上仪器检测之前，小编还是按照公司规定，首先绕车一圈，目测一下大体车况，检测的时候做到心中有数，来看一看小编有什么发现吧。

如上图前杠多出有腻子粉残留的痕迹，这种手段一般为修理厂所为，前杠看来是修复过了，不过多的讲接着往下看。

由于全车外观缝隙多出有喷漆留下的痕迹，就不一一上图了，看上图车顶压条处同样也存在修复的迹象，不过多的讲，用设备检测一下就会揭晓。

外观基本的检测有多处有喷漆留下的痕迹，这辆车到底经历了什么？外观漆面的检测按照流程从机盖开始检测，通过对整个机盖的漆面检测最低数值为130UM,而此处数值192UM,数值较高，明显的喷漆不均匀，由此可以判断机盖有二次喷漆历史。

通过对左前叶子板的检测，左前叶子板前角有明显的钣金喷漆现象，应该是转弯的时候油给猛了顶到了什么东西。

左前门前部也有喷漆的现象，不过这都是很正常的，日常生活中的一些剐蹭是不能避免的，这种现象对于各位老司机来说“这都不叫事儿”

检测到左后门时发现左后门同样有局部的喷漆现象，数值不是很高，一样也是剐蹭造成的。可能为了美观后做的喷漆处理，这些小剐蹭之类的不用小编过多的解释，相信大家也能理解。

后备箱箱漆面数值达到了500多微米，明显钣金了。对后背箱盖整体检测后，发现后备箱盖底边数值普遍偏高。

经检测右后翼子板边缘数值较高，有严重的钣金喷漆现象，在这个位置有严重的钣金喷漆一般都是撞击导致的，此处接近右后门，到底有多大面积受伤来看一下右后门就会知道。

顺着右后叶子板数值高的位置依次对右后门进行检测，发现右后门也有较严重的喷漆，看来是被车撞了，那会不会导致右C柱也有喷漆你的现象，注意看下图：

市面上一些车辆受到严重的撞击后会对C柱造成伤害，经小编检测确认C柱并没有钣金痕迹。庆幸此次撞击没有给车身结构带来伤害，万幸中逃过了一劫，如果车辆结构件受损，对车辆价值影响就比较大了。

按照检测顺序检测到了右前底大边，通过数值显示初步判断右前底大边有钣金的现象，通过对右前门的漆面检测显示结果确定为右前门更换喷漆，为了排除右前底大边有切割的现象，小编对周围的漆面都进行了仔细检测，漆面厚度比较均匀，并且没有更大的数值出现。初步排除了切割的嫌疑，继续往下看。

检测右前叶子板。发现漆面数值破千，这个属于局部钣金修复情况。造成此处修复的原因有很多，比如说转弯时碰了，被车辆撞击等等。外观覆盖件的钣金喷漆并不是最重要的，行驶中的剐蹭喷漆都是难免的。最重要的是检查是否有事故，车辆安全结构件是否受损。下面再看看机舱。

打开发动机舱可以看到发动机舱并没有清洗过，表面还有一层厚厚的灰土，这样也好，虽然脏了些但是保留了原始的痕迹也方便小编检测。

还是老规矩来到发动机舱首先对机盖螺丝进行检测，上述此车前部已经有过撞击了，所以或要进一步对发动机舱及机盖螺丝进行检测。如上图所示，机盖螺丝虽然没有拆卸拧动的痕迹，但是明显可以看出螺丝是被二次喷漆的。这就说明机盖有很大的拆卸嫌疑。结合上文的漆面检测情况，小编判断机盖是拆卸喷漆的。

两前减震器螺丝为原厂，不存在拆卸拧动的痕迹，为什么说要检查减震器螺丝呢，因为现在好多车辆前部发生严重的撞击后会导致下摆臂减震器变形更换，所以说对减震器检查也是很重要的，不多说了，前几篇文章有过介绍。

水箱及水箱框架检查也是很重要的，上述此车前部之前有过事故，所以说对水箱必须仔细检测，通过检测电子扇框架螺丝均为原车，不存在拆卸拧动的痕迹，还是不错的，看来此车前部受伤并不是很严重，没有涉及伤害到水箱及车身结构。

下一步是对发动机进行检测，图上为发动机右支架，一般来说拆这个支架是更换正时皮带及正时附件等等，可以看出来此车支架没有拧动的痕迹，还是比较不错的。

发动机气门室盖垫有渗油的现象，看着有些严重，这是气门室盖的密封垫老化导致的。气门室盖螺丝无拆卸，说明之前并没有维修历史，建议及时维修。

ABS泵同样也是原车状态，螺丝不存在拆卸痕迹及ABS错位的现象。ABS说白了就是刹车防抱死系统，是一种具有防滑、防锁死等汽车安全控制系统。ABS既有普通制动系统的制动功能，又能防止车轮锁死，使汽车在制动状态下仍能转向，保证汽车的制动方向稳定性，防止产生侧滑和跑偏，是目前汽车上最先进、制动效果最佳的制动装置。

发动机的附件检测完毕，接下来对油液进行检测，防冻液的检测主要是看冰点是否符合正常的数值，通过检测显示冰点为-45属于正常范围，冬季来了各位来司机都检查一下自己的防冻液吧，如果说不合格的换赶紧换掉吧，如果冰点过高，在寒冷的冬季可能会导致水箱结冰，从而进一步伤害发动机，这样就得不偿失了。

刹车油有轻微的变质了，不过还可以是用，以后多留意一下就可以了，毕竟刹车这个东西是很重要的，人命关天的事啊，可不是儿戏。刹车油含水量为什么会变高前几篇文章已经介绍过了，由于时间安排，小编还有任务就不详细的介绍了。大家多多体谅。

电瓶亏点可能是车辆长时间存放的原因导致的。说多了都是眼泪啊，小编自己的车新换的电瓶没半年，长时间放着、前天回家再高速上想去卫生间，把车熄火放在停车位，在想启动，说什么也不着车了，这给我气的。电瓶这个东西在没电之前没有任何征兆，说没电就没电。亡小编的羊，补大家的牢吧，建议大家及时检查自己的蓄电池状态，别跟小编似的。发动机舱检测到这里就结束了，下一步的检测也是相关重要的，一起去看看吧。

驾驶舱的检测主要是检测有没有调表，水泡或火烧的现象，打开车门没有闻到明显的异味，注意主驾驶座椅有明显的磨损痕迹，驾驶舱是不是存在着更多的秘密，进一步查看。

来到驾驶舱打开点火开关自检模式故障灯全部亮起，着车后全部熄灭，没有故障灯亮起，表显示里程1.7万公里，结合对内饰各部件的磨损程度的检测，初步怀疑表显公里数异常，有调表的现象，实表在6万公里左右。

着车后对全车功能进行了检测，结果显示正常，不存在异常损坏的现象，如图上空调制冷测试为正常。

驾驶舱前阅读灯正常，包括附近的功能键也属于正常，天窗开关等等都可以正常的开启。小编感觉这种阅读灯有点发暗，每个人的喜好不一样，只是发一下感慨，正常还是要以原车为准的。

接下来就是对车内是否有无泡水火烧进行检查，当时天色已晚所以说图片不是很清楚，大家将就看一下吧，通过对方向管柱一切正常，没有异常的锈蚀及周围地胶没有明显的泥沙，可以初步排除水泡的嫌疑。

紧接着对安全带进行了检测，可以看到生产日期为2015年和车辆的出厂日期相符，不存在因撞击导致的抱死更换的现象，同时安全带也没有水泡发霉的现象。通过安全带的检测也可以排除水泡嫌疑。

紧接着对后备箱进行了检测，随车工具样样都在，警示牌固定在后备箱上，备胎一次没使用过，还不错，将随车工具及后备箱的物品拿掉后对后备箱进一步做了检查，备胎槽内不存在水泡过锈蚀的痕迹，也不存在有二次的焊点及打胶的现象。静态检测到这里就结束了，接下来是路试和上架检测，有些车辆出过事故修复不到位路试的过程中就会揭晓。

（由于路试期间的安全方面，公司规定是不允许拍照的，还请大家补脑吧）

从路试开始，小编座进车内关上车门首先感觉到的就是车内的隔音效果比同款价位的要好的多，其次就是起步有明显的推背感，在行驶的过程中猛给油推背感也是相当的不错。紧接着就是急刹车ABS启动效果的别棒，小编系安全带了，不会再撞前挡风了。转向不敢说指哪打哪吧，但是也差不多，转向相当精准，在颠簸的路上底盘也没有明显的异响，还是一款相当不错的车子。

一番详细的路试后，小编跟随卖家来到之前约好的修理厂进行上架，车子升起来之后可以看到底盘设计略是简单了许多，不多说，任何东西都是油区别的。

对车辆底盘进行了一个大概的检查后回到正题上，开始拆护板，可以看出来护板是后加装的，几颗螺丝对小编来说还不是事情，客户都说小编动作利索是老司机，闹着玩呢，小编也是有5年修车经验的，可不能开玩笑。

把护板拿下后顺便给大家来一张近景发动机变速箱图片，看看一点都不渗油的发动机变速箱原本的样子。

从远处看往往有很多漏洞，进一步查看后发现变速箱果然原厂状态，变速箱结合处缝隙没有渗油和二次打胶的现象，同时螺丝也不存在拧动的痕迹，注意看变速箱壳子上的日期为15年，和车子的出厂日期相符，为原厂。

图上左侧部位为发动机油底壳，同样也没有渗油的现象，螺丝也不存在拆卸的痕迹，没有问题就不多介绍了。

上图为元宝梁托盘螺丝，原车的螺丝，从现在看车子还是不错的发动机变速箱没有拆卸的痕迹，车身悬架也同样为原厂状态，还不错点个赞。

在车子慢慢落下来的时候小编顺便对轮胎进行了检测，四条轮胎都有不同程度的磕伤，不过没有什么大的问题暂时不影响使用，日常驾驶多注意一下就行，尽量别往马路牙子上开，跟轮胎不要钱似的。

最后一步是电脑OBD检测，经过漫长的等待，检测结果显示是有故障的不过没有什么影响，是电瓶电压过低导致的，清除故障就可以了，后期再行驶中如果出现异常故障请及时到4S店去检测。

根据今天检测的车况来给大家做一个总结：机盖拆卸喷漆，左前叶子板钣金，左前门喷漆，左后门喷漆，大顶钣金，右后叶子板钣金，左前底大边钣金，右前叶子板钣金，检测下来全车外观局部钣金其他小问题不想想使用。

下面小编根据今天检测的结果，来做一个市场车价预估：

根据今天检测的情况小编做了一个市场估价，卖家报价16.8万，估值价格仅供参考，还是那句老话毕竟是二手车，一车一况，每个不同的车况价格都是不一样的，用老百姓的话说就是二手车水深。

上图是二手车之家同款车型的最近成交价格，根据最近成交价格可以看出来此车价格在市场上相对来说还是较稳定的，在15-16万左右，根据今天检测检测的车况来说，此车16万出头拿下还是比较合理的。这就需要客户用今天的车况去和卖家进行砍价了，足够的了解车况才能站得住脚。

小编把今天的车况告诉了客户之后就回公司了，刚进公司准备喝口水呢，电话来了，是刚才检测雅阁的客户，原来是车被客户拿下了，客户和卖家深度想聊了一下以16.2万的价格拿下了，价格不算太高，比较合理，二手车水深，购车需谨慎。

最后结束前组织大家做一个小游戏，名字叫做猜车大赛：

有谁能看出这是这是哪个车吗，老大说猜中者可获得50元辉腾检测优惠券，能猜中的，请在文章评论区留言哦。

好了，今天的检测作业就到这了。如果您也想对心仪的车辆进行检测，请搜索微信公众号“检车家”,我们一定为您提供最专业的检测服务，谢谢！