作者：赵丰玉

“汽车行业当前的变化，将超越过去50年的变化。”9月15日下午，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉(Mary-Barra)女士在上海召开媒体见面会，分享公司关于构建未来个人出行的蓝图，详解通用汽车电气化、智能网联、自动驾驶和共享服务相结合的“新四化”战略，以及最终实现“零事故、零排放、零拥堵”的愿景。

电气化在通用汽车全球战略中起着至关重要的作用。据玛丽·博拉介绍，去年年底，雪佛兰Bolt纯电动车在美国市场上市，续航里程高达383公里。未来，通用汽车将基于这一平台打造多款电动车和自动驾驶汽车。2016至2020年间，通用汽车将在中国推出至少10款新能源车型。其中包括前期已上市的凯迪拉克CT6插电式混合动力车、别克Ve-lite5增程式混合动力车和宝骏E100纯电动车。到2025年，别克、雪佛兰、凯迪拉克三大全球品牌旗下在华将近全部车型都将实现电气化。随着新能源车产品线不断壮大，通用汽车合资企业上汽通用汽车旗下电池组装工厂也将于年内投产。

为实现自动驾驶，通用汽车目前正在两种路径上齐头并进：以超级巡航技术为代表的渐进式发展道路，以及以最先进的自动驾驶汽车为代表的跨越式发展道路。除了安吉星服务,通用汽车也正积极布局智能网联汽车技术，通过车与车之间、车与基础设施之间的“交流”，提升道路交通安全，尽可能减少碰撞事故的发生并改善交通拥堵状况。通用汽车于2016年初成立了车辆共享服务品牌Maven，目前在17座美国城市运营超过1万辆共享汽车。

博拉女士表示，“通过多方共同努力，我们必定能够克服挑战，为消费者提供更安全、更优化、可持续的个人出行解决方案。”（记者赵丰玉）