物流车挑战赛:陆地方舟携威途X35等你来挑战!
2017/11/17 15:45
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电动物流/专用车平台(www.evpartner.com/zyc/)9月15日讯:
依托于首届新能源物流车挑战赛的良好口碑,借助深圳新能源物流车产业发展的大好环境,深圳市交通运输委员会主办,电动汽车资源网和深圳市新能源物流车辆应用推广中心共同承办的"中国-深圳第二届新能源汽车(物流车)挑战赛"将于2017年9月26日在深圳长安PSA研发中心测试跑道开赛。
深圳市陆地方舟新能源电动车集团有限公司将携威途X35纯电动厢式运输车参加此次赛事并在次日的"2017中国绿色城市物流配送发展高峰论坛暨新能源物流车产品推介会"中展示。
9月27日进行的"2017中国绿色城市物流配送发展高峰论坛暨新能源物流车产品推介会"是由新能源汽车行业专业媒体电动汽车资源网发起,联合深圳市新能源物流车辆应用推广中心举办,旨在推进绿色高效综合交通运输体系建设,加快新能源汽车在交通运输领域的运用,打造绿色低碳城市。
此次物流车挑战赛,陆地方舟将携威途X35纯电动厢式运输车参赛。
威途X35的车身尺寸(长*宽*高)分别为4495x1680x1990mm,车厢内部尺寸(长*宽*高)分别为2600x1480x1300mm,箱体容积为5m3,整备质量1620/1680kg,核载质量850kg。
该车搭载的三元锂电池来自宇量、亿纬和卡耐等厂家,续航里程225/265km,耗电20kWh/100km,慢充6-8小时,快充只要1-2小时。
与之匹配的电机为永磁同步电机,额定功率18kW,最大功率42kW,最大爬坡度20%,最高车速可达到85km/h。
为了实现"还地球一个蓝色天空"的梦想和"做世界最有价值的电动汽车企业"的愿景,陆地方舟集团持续努力,坚持自主研发,自主创新,从2000年起,经过十余年对电动汽车核心技术坚持不懈的自主研发,目前除自主拥有包括"三大电、三小电"在内的电动汽车的三大核心技术和九项关键技术外,还积累了丰富的产业化技术和经验,在政府部门备案了8项企业标准。
目前,陆地方舟集团除深圳外,还在江苏如皋和广东佛山,分别建设两个年产能2万辆新能源客车和5万辆纯电动乘用车的生产基地和20万套电动汽车关键零部件基地。陆地方舟经过十多年的自主研发、自主生产销售,在电动汽车领域拥有了全套成熟的关键核心技术并积累了丰富的产业化经验。
形成了独特的"陆地方舟成长模式",从坚持自主研发核心技术,并采取"多品种小批量之量体裁衣"式生存模式,到持续自主研发核心技术,并逐步规模化渐进式"稳步发展"模式,探索出了我国新能源电动汽车这一战略性新兴产业的可行发展之路。
(来源:电动汽车资源网 胡进)
依托于首届新能源物流车挑战赛的良好口碑,借助深圳新能源物流车产业发展的大好环境,深圳市交通运输委员会主办,电动汽车资源网和深圳市新能源物流车辆应用推广中心共同承办的"中国-深圳第二届新能源汽车(物流车)挑战赛"将于2017年9月26日在深圳长安PSA研发中心测试跑道开赛。
深圳市陆地方舟新能源电动车集团有限公司将携威途X35纯电动厢式运输车参加此次赛事并在次日的"2017中国绿色城市物流配送发展高峰论坛暨新能源物流车产品推介会"中展示。
9月27日进行的"2017中国绿色城市物流配送发展高峰论坛暨新能源物流车产品推介会"是由新能源汽车行业专业媒体电动汽车资源网发起,联合深圳市新能源物流车辆应用推广中心举办,旨在推进绿色高效综合交通运输体系建设,加快新能源汽车在交通运输领域的运用,打造绿色低碳城市。
此次物流车挑战赛,陆地方舟将携威途X35纯电动厢式运输车参赛。
威途X35的车身尺寸(长*宽*高)分别为4495x1680x1990mm,车厢内部尺寸(长*宽*高)分别为2600x1480x1300mm,箱体容积为5m3,整备质量1620/1680kg,核载质量850kg。
该车搭载的三元锂电池来自宇量、亿纬和卡耐等厂家,续航里程225/265km,耗电20kWh/100km,慢充6-8小时,快充只要1-2小时。
与之匹配的电机为永磁同步电机,额定功率18kW,最大功率42kW,最大爬坡度20%,最高车速可达到85km/h。
为了实现"还地球一个蓝色天空"的梦想和"做世界最有价值的电动汽车企业"的愿景,陆地方舟集团持续努力,坚持自主研发,自主创新,从2000年起,经过十余年对电动汽车核心技术坚持不懈的自主研发,目前除自主拥有包括"三大电、三小电"在内的电动汽车的三大核心技术和九项关键技术外,还积累了丰富的产业化技术和经验,在政府部门备案了8项企业标准。
目前,陆地方舟集团除深圳外,还在江苏如皋和广东佛山,分别建设两个年产能2万辆新能源客车和5万辆纯电动乘用车的生产基地和20万套电动汽车关键零部件基地。陆地方舟经过十多年的自主研发、自主生产销售,在电动汽车领域拥有了全套成熟的关键核心技术并积累了丰富的产业化经验。
形成了独特的"陆地方舟成长模式",从坚持自主研发核心技术,并采取"多品种小批量之量体裁衣"式生存模式,到持续自主研发核心技术,并逐步规模化渐进式"稳步发展"模式,探索出了我国新能源电动汽车这一战略性新兴产业的可行发展之路。
(来源:电动汽车资源网 胡进)