来源：搜狐

随着汽车在国内的日益普及以及国民收入的显著提升，许多家庭对于汽车的需求，早已从刚需型购车升级到了改善型购车。即原本拥有一辆普通的入门级家用车，现在需要购置一辆空间更大、品质更高、能提供更佳出行解决方案的车辆。在这样的情况下，一款插电式混动 SUV 车型无疑是更好的选择。

而当真正开始挑选插混 SUV 时，你会惊奇地发现，国内的这一领域能够选择车型的并不多，最为主流的当属 17-25 万元的价格区间里的三款自主品牌车型。但如果不想买同大多数人买一样的车，并且追求更高端的品牌、更大的空间、更好的舒适性及安全性，那么再往上爬一个台阶，看看 25-35 万元的价格区间里，有这么一款车合乎选择——之诺 60H 。

不一样的自主品牌，做工和驾驶感体现整体品质

之诺是华晨宝马打造的专属于中国的高档汽车品牌，充满关爱、倡导尊重而又具有现代精神。之诺 60H 在中国设计，由华晨宝马沈阳研发中心主导开发，延续了宝马的高品质。在外观上之诺 60H 多少还能看到老款 X1 的身影，尤其是车身线条部分。但在车头和车尾处，明显可以看到它进行了差异化的处理，例如采用一体式的双横幅进气格栅，以及取消了后备箱门区域内的尾灯设计。

一体式的双横幅进气格栅，打造属于之诺 60H 的标签

之诺 60H 取消了后备箱门区域内的尾灯设计，很有辨识度

外观上，之诺 60H 在努力打造自己的标签，而内饰部分依然保留了原汁原味。它采用米色与摩卡色的拼接配色，并加入了钢琴烤漆材质的中央面板以及大面积银色饰板的空调出风口，在提升高档感的同时，又显得非常时尚。中控台 T 型区域营造出独立的悬浮感，十分规整，整体感觉简洁大气。

在动力方面，之诺 60H 搭载的混合动力动力系统，是由一台 1.5T 涡轮增压发动机和一台电动机组成：发动机前置并驱动前轮，最大功率 100kW ，最大扭矩 220Nm ；后置电动机负责驱动后轮，最大功率 70kW ，最大扭矩 165Nm 。综合最大功率170kW ，综合最大扭矩 385Nm 。之诺 60H 配备智能全轮驱动系统，匹配的是一台 6 速手自一体变速箱百公里加速达 7.6 秒。在 AUTO EV 模式下，通过前置发动机与后置电动机的分工合作，强化了对四个车轮的控制，从而使车辆通过性和安全性都极大提高，让驾驶者更加从容应对恶劣天气和路况。

之诺 60H 底盘保留了宝马一贯的韧性，路感也非常清晰。在驶过坑洼路段时，可以明显感觉到弹簧的振动，并且回弹非常的干脆和迅速。但坐在车内的你经过座椅坐垫的过滤，依然能感受到足够的舒适性。因此，当第一次驾驶这台车时，视觉、触觉以及操控上的直观感受，会让你对它的品质印象深刻。

兼顾新能源与传统汽车的优势，使用成本更低

兼顾电动车的环保与燃油车的续航，这是插电式混动车型的天然优势。采用华晨宝马插电混动技术的之诺 60H ，通过汽油及电能两种能源驱动力的高效配合，实现动力、能耗及排放的最优配比，从而得到出行需求和环保理念的最大平衡。

之诺 60H 可提供 AUTO EV 、 MAX EV 以及 SAVE BATTERY 三种驱动模式，并可根据需要随时切换。在默认的 AUTO EV 模式下，由系统智能选择由单一能量来源或者双重能量组合来实现最高能效；MAX EV 模式下车辆将完全由电力驱动，最高时速可达 120 公里；而在即将通过拥堵路段时，驾驶者则可以提前切换到节电的 SAVE BATTERY 模式，以汽油发动机驱动，保存电量以备在拥堵路段零排放通行。

极端情况下，当深踩下油门踏板触发了“eBoost”功能时，此时发动机和电动机会共同驱动车辆行驶，同时与发动机连接的高压启动电机也会同时介入共同驱动车辆，以获得最好的加速性能，官方公布的百公里加速时间仅为 7.6 秒。

之诺 60H 综合工况下百公里油耗可低至 1.8L，在纯电模式下续航里程为 60km 。就日常短途通勤而言，可以做到全程用电，实现零排放。而 630km 的总续航里程又可以让消费者不受里程限制，充分享受如传统燃油汽车一样的自由出行。

新能源车的另一大优势就是节约使用成本，新出行乌冬在《刻意省油不是好插混？其实职场精英都缺一辆这样的之诺60H》文章中详细算了一笔账，在日常代步全部用电的情况下，每个月的燃料费（电费）仅需 100 元。

智连驾驶服务、多重充电服务提供全面的保障

在汽车产品纷纷拥抱智能互联科技的今天，之诺也没有落后于人。之诺的智连驾驶服务，可在驾驶者、车辆和外界之间实现包括事故救援、专业导航以及随车娱乐在内的多功能连接。

智连驾驶服务包括哪些？

当车辆发生事故，驾驶者可以通过驾驶室上方的 SOS 按钮随时快速获得针对性救援服务。一旦发生严重事故，智连服务系统还可将车辆位置及碰撞信息自动发送出，即使车主无法应答，也能得到及时救援服务；

远程售后服务能够对车辆进行提前诊断，将保养服务需求和车辆状态自动传送至之诺授权经销商，并主动提醒驾驶者安排预约保养，使车辆得到迅速优质的售后服务；

智连驾驶服务系统中的礼宾服务可将目的地信息提前发送至车辆，并为用户进行线路导航，呼叫中心专员还能进行目的地酒店预约。

驾驶座上方的 SOS 按键

通讯、导航等多项功能控制都人性化的集成于一个“之 Control”旋钮，方便驾驶者单手操控，从而专注于驾驶。

在充电桩还没全面普及的今天，我们在驾驶新能源车时难免会有点“充电恐惧症”。只有提供了完备的充电解决方案，才能解决用户的后顾之忧。之诺 60H 配备 220V/16A 的交流电充电墙盒，高压锂离子电池充满电仅需 3.7 小时，并可享受 8 年或 12 万公里的保修服务。

除此之外，之诺品牌还提供包括家庭充电和公共充电在内的充电服务。对于拥有固定停车位的用户，之诺 60H 将提供包括免费的充电墙盒以及一次基础安装服务在内的充电墙盒套装；对于没有固定停车位的客户，可随车获赠充电卡套装。之诺 60H 还在公共场所共享宝马集团即时充电( Charge Now )服务，购买之诺 60H 的客户，可随车获赠包含价值 1000 元即时充电卡在内的充电礼包。

从舒适到安全，可以满足全家出行的一切需求

之诺自上市之初，就喊出了“为中国精英家庭量身打造的高档 SUV ”的口号，显然这不是一句空话。家庭用车，空间是首要条件。之诺60H 拥有 2780mm 的长轴距设计，为车辆带来了宽敞的车内空间。后排座椅可前后调节 13cm，坐在后排翘个二郎腿都没问题。贯通式全景天窗，提供超大的视野和充足的光线。这一系列的设计，能够给家人提供更为舒适的乘车氛围。没有什么比一家人坐在同一辆车里出行时的欢声笑语更让人开心了。

之诺 60H 拥有 2780mm 的轴距，不仅视觉更加修长，更能提供超大的驾乘空间

后排空间非常宽大，能翘二郎腿并不夸张

后排座椅能够放倒，提供更大的储物空间

另外，之诺 60H 还配备了诸多人性化的细节设计，如高效微尘滤清器，保证车内空气清新；带后排扩展出风口的高级双区自动空调可分区调节温度，细微照顾不同位置乘坐者的感受；具有加热功能的前排座椅可让驾乘者在冬天也有良好的驾乘感受，兼具记忆功能的驾驶席座椅可以记住 2 种坐姿，让座椅调节更加便利。

而在车辆安全方面，之诺 60H 则拥有许多先进的配置。例如自动泊车辅助系统、车道偏离警告系统、碰撞警告系统、日间行人警告、专业防爆轮胎、带制动的巡航控制系统等，共同帮助驾驶者规避潜在的危险，营造更为安全的驾驶环境。而高度的舒适性和安全性，是一辆车对出行的最大保障。作为一款“为中国精英家庭量身打造的高档 SUV ”，之诺 60H 要做的不止是懂驾驶者，更要懂驾驶者的家人。

全文总结：单纯从产品层面来看，之诺 60H 背后有宝马的技术支持，在品质上毋庸置疑。配置方面之诺 60H 也足够丰富，电动座椅调节、电动腰托、前排座椅加热、主动安全配置、双区自动空调、电动尾门、车道偏离预警、前方碰撞预警、行人预警等等，各种舒适性、安全性配置的加入，撑得起它超过 30 万的售价。

从另个角度来看，插电式混动汽车在国内大部分城市都享有价格和政策上的优惠。例如在限牌的上海、深圳、广州等地区，插电式混动汽车能够免费获得号牌，相当于节约了数万元的拍牌费用。纵观整个新能源汽车市场，30-35 万元的 SUV 一直是一大空白。国人在选购时往往将目标集中在 17-25 万元的三款自主品牌车型，若想稍进一步却尴尬地发现选项几乎为 0 。而之诺 60H 的出现，一项重要意义就是填补了这个市场空白。从这部车的品质、舒适性、人性化设置以及科技、安全配置来看，在插电式混动 SUV 车型里，之诺 60H 完全能够满足对整车品质要求较高的中高端消费者的家庭用车需求。