来源：爱卡汽车 

[爱卡汽车 新能源频道 原创]

  目前中国品牌的电动汽车和几年前的国产手机很像，都已经解决了能用的问题，但在精品化上做得还不够。在中国品牌电动汽车续航能力都达到300km+的时候，电动汽车产品应该走向一个精品化的时代。作为广汽传祺纯电动车专属平台开发的首款产品，传祺GE3似乎要做这个表率。究竟它的实力如何，在我们爱卡新能源评价体系中处于何种水平？是骡子是马还得拉出来遛。

  传祺GE3是2017年1月在北美车展上首发的，随后在国内上市，也算是在国外镀金回来的，目前新车只有两款车型，售价区间为22.28-24.58万元，补贴后售价为15.02-17.32万元。该车定位在小型SUV，和北汽EX260、江淮iEV7S形成竞争对手。走精品化路线的传祺GE3比竞争对手价格略高，究竟值不值？我想这是每一个考虑购买这个级别车型的购车者内心都在忖度的问题。

外观上，传祺GE3是完全符合它精品化定位的。从路人频频的回头就能得知传祺GE3的颜值不低。整体造型简洁而年轻化，精致的细节处理也让该车的品质提升了一个档次。

传祺GE3采用了“Low-Poly”（低多边形）的设计语言，大量多边形、三角形的运用，线条凌厉、时尚动感，将前脸打造得非常“惊艳”。

全封闭的前进气格栅颇具设计感，棱角分明，突出了车辆的质感。大灯和前进气格栅配合，形成了传祺家族的“凌云翼”造型。

快充的接口在车头LOGO的旁边，慢充接口位于车尾处。

三角形的大灯造型简约大气，内部三角形LED日间行车灯和带透镜的远近光一体大灯“目光如炬”。

雾灯区域尺寸上比较夸张，凸显霸气的感觉，造型上同样也是一个三角形，和大灯巧妙呼应。

传祺GE3的车身尺寸长宽高分别为4337mm/1825mm/1637mm，轴距为2560mm，和竞争对手相比非常有优势。

前翼子板有一个“EV”的铭牌，充电时内部可以点亮，营造呼吸的效果。

外后视镜采用双色设计，尺寸足够大，观察起来非常舒服。功能上集成了转向灯和摄像头，方便我们观察车外的情况。

传祺GE3的轮圈设计也很有新意，几乎全封闭的18英寸轮圈可以有效降低风阻。配备米其林浩悦系列轮胎，其规格为215/55 R18。

车尾部分，时下流行的悬浮式车顶也出现在了传祺GE3上，多边形的出现再次提高了车辆的辨识度。

  传祺GE3无论是外观整体造型还是细节部分，都呈现出了高水准，它这个颜值，绝对可以和进口纯电动车一争高下。

  国内许多电动汽车都是由燃油车型衍生而来，虽然车企会在外观上做一定的改变，但到了内饰设计的部分，最常见的做法是增加一些蓝色的元素，加一个多功能触摸大屏幕，就算是新能源车型了，这么做难免“金玉其外败絮其中”。而传祺GE3是专属纯电平台打造的，内饰的原创度非常高，这也是它广受好评的地方。

正如上文所说，坐进传祺GE3的车内，可以感受到设计师的用心。大量圆角的设计让人感到亲切，科技感也可以在中控台上的互动双屏感受到。

内饰用料上，触手可及的地方都采用皮质或软性材料包裹，没有丝毫廉价感，满满的质感。

采用真皮包裹的三辐方向盘，手感舒适，多功能按键大小适中，回馈清晰。

10.1英寸的全液晶仪表盘，将车速表放在了最显眼的位置，右侧可以显示续航里程、小计里程等更多丰富的内容。

中控台上两块互动屏幕可以说是内饰的亮点之一，上面的屏幕会根据不同的状态显示不同的“头像”，萌态十足的“头像”让人爱不释手。

总结

  X-Green新能源汽车评价体系给予的评价等级是：★★★

  100分-90分为★★★★★；89分-80分为★★★★；79分-70分为★★★；69分-60分为★★；60分以下为★。

  优点：专属平台打造，外观、内饰设计亮眼，各种舒适性、娱乐性配置丰富。

  缺点：续航里程和竞品相比较少，百公里耗电量较高。

  编辑观点：走精品化的传祺GE3确实给中国品牌电动汽车吹来了一股清新的风，但凡体验过它的小伙伴都能找到自己喜欢的部分，高颜值多配置是传祺GE3强大的优势。进一步接触下来，行驶性能和续航能力都属于中等偏上水平，这也就不难解释为什么它最终能获得3星的评价。这样一款精致小车，15万多的售价似乎也能接受了。