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上汽大通-上汽大通-大拿M1

纯动力

未上市

上汽大通-上汽大通-大拿M1

纯动力

指导价： 18.48-19.08万

补贴后售价： 18.48-19.08万查看补贴详情 >

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纯电续航：--公里常规充电：--小时

最大功率：--kw 快速充电：--小时

电池容量：--kw/h

上汽大通-上汽大通-大拿M1全部车款

在产

车辆名称	指导价	补贴后售价	纯电动	对比
大拿M1 2025款 M1 长轴低顶营运版 64kWh 9座	19.08万	19.08万	公里	对比
上汽大通MAXUS 大拿M1 2025款 M1 长轴低顶非营运版 64kWh 9座	18.58万	18.58万	公里	对比
上汽大通MAXUS 大拿M1 2025款 M1 长轴低顶非营运版 64kWh 7座	18.48万	18.48万	公里	对比
上汽大通MAXUS 大拿M1 2025款 M1 长轴低顶营运版 64kWh 7座	18.98万	18.98万	公里	对比

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竞品车系

GM3

16.38-18.38万

广汽本田VE-1

15.98-18.38万

奔腾B30EV

17.38-18.38万

雪铁龙C4L

13.49-18.29万

嘉际PHEV

15.98-18.28万

上汽大通EV30

12.69-18.17万

单车补贴金额 =

里程补贴标准

	续航
	区间(公里)	金额(万元)
纯电动	100≤R<150 150≤R<200 200≤R<250 250≤R<300 300≤R<400 R≥400	0 1.5 2.4 3.4 4.5 5
插电式混合动力(含增程)	R≥50	2.2

续航

区间(公里)

金额(万元)

纯电动

100≤R<150

150≤R<200

200≤R<250

250≤R<300

300≤R<400

R≥400

1.5

2.4

3.4

4.5

插电式混合动力(含增程)

R≥50

2.2

电池系统能量密度调整系数

	电池包能量密度
	能量密度ρ(Wh/kg)	调整系数
纯电动、插电式混合动力(含增程)	ρ<105 105≤ρ<120 120≤ρ<140 140≤ρ<160 ρ≥160	0 0.6 1.0 1.1 1.2

电池包能量密度

能量密度ρ(Wh/kg)

调整系数

纯电动、插电式混合动力(含增程)

ρ<105

105≤ρ<120

120≤ρ<140

140≤ρ<160

ρ≥160

0.6

1.0

1.1

1.2

车辆能耗调整系数

	车辆能耗
	实际百公里耗电量X(kWh/100km)	调整系数
纯电动、插电式混合动力(含增程)	0.95Y<X≤Y 0.75Y<X≤0.95Y X≤0.75Y	0.5 1.0 1.1
备注	m=整备质量(kg) Y=工况条件下百公里耗电量门槛 m≤1000，Y=0.0126m+0.45 1000<m≤1600，Y=0.0108m+2.25 m>1600，Y=0.0045*m+12.33

车辆能耗

实际百公里耗电量X(kWh/100km)

调整系数

纯电动、插电式混合动力(含增程)

0.95*Y<X≤Y

0.75*Y<X≤0.95*Y

X≤0.75*Y

0.5

1.0

1.1

备注

m=整备质量(kg)
Y=工况条件下百公里耗电量门槛
m≤1000，Y=0.0126*m+0.45
1000<m≤1600，Y=0.0108*m+2.25
m>1600，Y=0.0045*m+12.33