6月初，比亚迪、理想、赛力斯等多家新能源车企5月销量相继出炉。从同比增幅来看，理想、埃安等大部分车企保持两位数的增速，极氪、蔚来同比增速分别为115%、233.8%。赛力斯新能源汽车5月销量达34,130辆，同比增长298.62%，领跑行业；今年1-5月累计销量超15万辆，超过了去年全年销量总和，同比增长342.35%，延续高增长态势。

值得一提的是，赛力斯新能源汽车产品矩阵持续扩容。5月31日，AITO问界新M7 Ultra焕新上市，从驾控、安全、智驾、空间等方面全面升级，为用户带来前所未有的卓越体验。数据显示，上市首日大定突破1.2万台，而且新品上市即交付，首批车主已于今日交付新车。可以预见的是，问界新M7 Ultra 上市即迎来上量，新品持续热销将助推公司业绩增长。

伴随新能源汽车持续热销，今年一季度赛力斯迎来营收净利双增长，实现营收265.6亿元，归属上市公司净利润2.20亿元，净利润实现了转正，成为当前行业仅有的第四家盈利的新能源车企。同时，赛力斯通过精细的成本控制和技术创新，实现营业成本优化和精准高效的全链管理，毛利率提升至21.5%，赶超理想且大幅高于行业平均水平，直观表明其良好的盈利能力和财务状况。

相较于特斯拉、比亚迪等在新能源汽车市场中耕耘多年的车企，赛力斯之所以能够在相对较短的时间内实现盈利，与其持续深耕技术自研与科技创新密不可分。在新能源领域探索八年，赛力斯在三电技术、增程技术、电子电气架构和超级电驱智能技术平台方面处于领先地位，而近期亮相的全栈自研的魔方平台，是行业首个且唯一能够兼容超增、纯电、超混三种新能源动力模式的开发平台，将持续强化赛力斯技术科技型汽车企业标签。