在恒大首款新能源汽车即将量产之际，汽车界的“头号选手”许家印亲自实地考察NEVS，再一次向外界展示了恒大NEVS强大的萨博基因及源于北欧深厚的工业底蕴，无疑为恒大竞逐新能源汽车赛道增添了十足的底气，许家印的“造车梦”即将照进现实。

瑞典当地时间6月3日，恒大老板许家印与苏宁董事长张近东、中渝置地董事长张松桥、中赫董事长周金辉、恒大集团董事局副主席兼恒大NEVS董事长蒋大龙等一行来到了位于瑞典特罗尔海坦的恒大NEVS总部，视察公司的研发生产情况并为之打call，同时对公司的研发和生产情况表示高度赞许。

作为一家全球领先的新能源汽车公司，恒大NEVS于2012年成功收购了有75年历史底蕴的欧洲老牌车企——瑞典萨博的核心资产及知识产权。

而拥有“萨博”基因的恒大NEVS无论在研发还是制造领域都可谓笑傲群雄：目前瑞典研发中心拥有超500人的研发团队和国际管理团队，被誉为新能源汽车的技术圣地。最初在入主瑞典NEVS时，许家印看重的就是其继承萨博“人车合一、贴地飞行”的品牌基因及源于北欧的深厚技术底蕴。更重要的是，NEVS还具备涵盖“三电”动力系统、车联网、生产和制造等领域的自主研发知识产权，旗下还拥有完全自主知识产权的Phoenix系列纯电动汽车研发平台，具备屈指可数的纯电动汽车整车正向研发能力。

常言道“工欲善其事，必先利其器”，事实上，恒大自去年宣布进军新能源汽车领域以来频频出手、全球扫货，将瑞典、日本、荷兰、英国的“高尖精”技术悉数揽入麾下，让其新能源汽车产业链不断强化：通过入主承袭萨博基因的NEVS、联手科尼赛克获得强大的整车研发制造能力；随后入主卡耐公司，获得日本顶尖动力电池核心技术，为恒大汽车装上“最强心脏”；相继拿下轮毂电机企业e-Traction及Protean，拥有世界最先进的轮毂电机技术及量产能力，为恒大造车安上“风火轮”；此前还入股广汇集团，拥有全球最大汽车经销网络；研发出智慧科技充电云平台，以解决城市停车难、充电难的问题。这意味着恒大已掌握多项世界顶尖技术，造车产业链“版图”已完整。

行业人士认为，通过建立起强大的技术壁垒，恒大已奠定了在新能源车行业的绝对优势。可以预见的是，凭借强大的品牌实力和顶尖技术，恒大未来有望打造出一个可以比肩特斯拉的世界级中国汽车品牌，让中国企业登上世界汽车产业的舞台。

新能源汽车的时代已经到来，完善的产业链布局将成新能源汽车企业的核心竞争力。可预见的是，随着众多国际尖端技术的加持以及产业协同效应的显现，恒大“力争3-5年成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团”的目标有望实现，成为比肩特斯拉的行业巨头