元旦的由来

元旦，即世界多数国家通称的“新年”，自公历新一年的第一天。

中国古代曾以十月、腊月等的月首为元旦，汉武帝起改为农历1月1日，1912年中华民国改为公历1月1日，1949年中华人民共和国亦以公历1月1日为元旦，因此元旦在中国也被称为“阳历年”。

元旦的习俗

组织团体活动,农村传统习俗

新年的逛街

冬去春来，年复一年，经过万年长期观察，精心推算，制定出了准确的太阳历，元旦当天街上逛街购物的人们也成了优美的风景。

新年的聚会

平日里分散在各地的朋友，聚少离多的家人都会因为这个独特的日子聚在一起，一起聚餐，聊聊各自的生活，分享趣事。

新年的祝福

祝福在中国是必不可少的，祝福别人的同时也在享受别人的祝福，愿新的一年诸事都能顺顺利利。

元旦诗词

《青玉案》

辛弃疾

东风夜放花千树，更吹落、星如雨。

宝马雕车香满路。

凤箫声动，玉壶光转，一夜鱼龙舞。

蛾儿雪柳黄金缕，笑语盈盈暗香去。

众里寻他千百度，蓦然回首，

那人却在，灯火阑珊处。

元旦新年寄语

Happy New Year

在缤纷的焰火和欢快的乐曲之中，新的一年向我们走来。辞旧迎新之际，我们总是百感交集思绪万千。在新的一年我们将面临新的挑战和新的机遇。值2021年元旦来临之际，祝大家心想事成，新年快乐！

2021大事情正在发生

HTF MI发布的2020年全球电动汽车充电市场报告中提到，主要参与者，类型，应用，国家，市场规模，到2026年的预测（基于2020 COVID-19全球价差）是评估市场，并利用战略和战术决策支持。该研究提供了有关市场趋势和发展，驱动力，容量，技术以及全球电动汽车充电市场不断变化的投资结构的信息。该研究中提到的一些关键参与者包括西门子公司，沙夫纳控股公司，罗伯特·博世有限公司，Chargemaster PLC，航空环境公司，硅实验室，德尔福汽车公司，ABB公司，Chroma ATE＆POD Point。

如果您打算或打算从事电动汽车充电行业，那么本研究将为您提供全面的展望。至关重要的是，您必须按住宅和商业，电池电动车（BEV），插电式电动车（PHEV）和混合动力电动车（HEV）以及主要参与者细分最新的市场知识。如果您要根据目标或地理位置对不同的公司进行分类，我们可以根据您的要求进行定制。

电动汽车充电市场：需求分析和机遇展望2025

电动汽车充电研究旨在确定过去几年各个细分市场和国家的市场规模，并预测未来5年的价值。该报告的内容包括行业事实的每个定性和定量要素，包括：市场份额，市场规模（2014-19年的价值和数量，以及至2025年的预测），它们在竞争性审查中钦佩每个相关国家。此外，该研究还针对关键要素提供了深入的统计数据，其中包括定义市场未来增长前景的驱动因素和约束因素。

研究中考虑的重要年份是：
历史年度– 2014-2019；基准年– 2019；预测期** – 2020年至2025年[除非另有说明]

电动汽车充电市场的细分市场如下：

该研究按以下产品类型细分：电动汽车（BEV），插电式电动汽车车辆（PHEV）和混合动力汽车（HEV）的

主要应用/最终用户行业如下：住宅和商业

市场中涉及的一些主要参与者/制造商是–西门子股份公司，沙夫纳控股公司，罗伯特·博世有限公司，Chargemaster PLC，Aerovironment Inc.，Silicon Laboratories，Delphi Automotive，ABB Ltd.，Chroma ATE和POD Point

如果选择全球版本的电动汽车充电，则主要地区的市场分析如下：
•北美（美国，加拿大和墨西哥）
•欧洲（德国，法国，英国，荷兰，俄罗斯，意大利和欧洲其他地区）
•亚太地区（中国，日本，澳大利亚，新西兰，韩国，印度和东南亚）
•南美（巴西，阿根廷，哥伦比亚，其他国家等）
•中东和非洲（沙特阿拉伯） ，阿拉伯联合酋长国，以色列，埃及，尼日利亚和南非）

回顾2020年电动汽车汽车趋势

介绍

在过去的五年中，越来越多的人朝着可持续的车队管理方向发展，特别是对于许多拥有大型车队的组织而言。现在通常要求车队经理优化其车队运营，以达到ISO 14001，可持续性或企业社会责任（CSR）计划所定义的可持续性目标。电气化已成为这一转变的基本要素。将电动或混合动力电动汽车纳入车队产品组合有助于实现可持续性和环境目标。由于环境法规将在未来十年变得更具约束力，许多车队意识到，分阶段的采购策略将使他们能够支持有效的运营和业务连续性。

德勤（Deloitte）估计，到2024年，电动汽车将占汽车总市场份额的10％。国际能源署（IEA）报告中提到:电动汽车的部署迅速增长，尤其是在中国。如果与电动汽车计划的EV30 @ 30运动相关的承诺（到2030年将达到EV的30％的市场份额）的实现成真，那么IEA预测，EV的库存将超过2.5亿、估计石油需求将减少430万每天桶数（mb / d）。本白皮书探讨了六个重要趋势，这些趋势将影响2020年及以后的车队电气化。

为了使电动汽车成功打入汽车共享市场，可能需要更大的电池和更广泛的快速充电器网络。另外，汽车共享公司可能希望利用集线器，将汽车停放在指定的停车位并拥有自己的充电基础设施，以实现更慢，更便宜的预定夜间充电。 对于出租车和乘车队，制造商将不得不考虑提供更大的座位容量和行李箱空间，以便有效地满足这些服务的运营要求。充电基础设施将再次成为限制因素，直到有足够的快速充电器来使驾驶员免于因长时间充电和寻找可用的公共充电站而造成的潜在收入损失。 电动汽车的前期成本可能必须降低，以激励个人车主进行过渡。一些运营商正在启动计划，以鼓励其驾驶员改用电动汽车。优步为伦敦的驾驶员提供经济资助，使其转换，而Lyft提供短期租赁选择，使驾驶员可以无风险地测试电动汽车的适用性。

运输部门占美国温室气体（GHG）排放总量的四分之一以上。因此，许多组织现在认识到他们在最大程度地减少气候变化的有害影响方面所发挥的重要作用。车队绿色化的好处远远超出了节省环境

这就是为什么该概念获得了如此广泛的关注的原因。可持续发展的三重底线（人，地球，利润）是相互关联的，因此，有利于环境或社会的储蓄也应有利于组织的财务底线，或者至少是成本中立的。这样可以确保可持续实践能够持久存在并融入组织的文化中。

运输部门占美国温室气体（GHG）排放总量的四分之一以上。因 此，许多组织现在认识到他们在最大程度地减少气候变化的有害影响方面所发挥的重要作用。车队绿色化的好处远远超出了节省环境

结论

车队电气化的未来是光明的和令人兴奋的，随着电池技术的改进，成本的持续下降以及制造商发布新模型以利用对电动汽车的兴趣转向，不可能有一个尚未开发的行业。2020年将成为极为重要的一年，这是十年来绿色交通的召唤。

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