东风商用车5G港口无人驾驶集装箱卡车示范运营

Sharing-X无缝化移动服务产业合作生态联盟发布成立

（记者 闻新）刚刚过去的2020年极不平凡。全球汽车业在转型调整中迎来寒冬，国内汽车市场产销量连续第三年下滑，中国汽车企业在风高浪急中，奋楫前行。

作为驻鄂央企，东风公司坚持质量第一、效益优先的经营理念，全力打好疫情防控阻击战、复工复产破题战、生产经营及改革发展攻坚战，整体经营稳中有进。数据显示，东风公司2020年累计销售汽车345.8万辆，为“十三五”收官及“十四五”开局奠定了良好基础。

经营回升，打好打赢“抗疫情、稳经营”双线战役

2020年年初，突如其来的新冠肺炎疫情打破了节日的宁静，也打乱了生产的节奏。疫情防控、供应受阻、生产停摆、员工滞留等系列难题，考验着东风的韧性与功底。

当武汉“封城”，交通停摆，东风公司旗下出行企业东风畅行连夜集结1100台车成立应急服务队，当起了城市“摆渡人”。86个日夜，东风畅行累计行驶424万公里以上，服务35万人次以上，为武汉市294个社区的居民和9个援鄂医疗团队提供服务。东风畅行也因此获得“全国抗击新冠肺炎疫情先进集体”荣誉称号。

疫情严峻之时，数万辆东风车星夜驰援，服务医护抗疫和民众生活；疫情防控青年党员服务队的43名东风青年在转运康复病患，配送物资，值守养老院；东风商用车、东风汽车股份、东风柳汽等单位紧急生产的2400多辆防疫车辆驶上抗疫一线。疫情期间，东风公司携旗下20余家单位为抗击疫情累计捐赠款物1.05亿元。

与此同时，一场协同拉动产业链上下游企业的复工复产战打响。

2020年3月21日，随着疫情在国内得到有效控制，武汉市首趟返岗复工专列载着东风公司员工从十堰开往武汉。东风通过“点对点”高铁专列、大巴帮助员工返回工作地；通过整合省内外运力资源，创新联合运输方式，率先打通商品车发运渠道；通过分享疫情防控细化标准，免费提供防疫用品，实现整车厂、供应商一个防疫标准生产，仅在湖北省内，就带动2700多家经销商、供应商累计22万多人复工。

艰难方显勇毅，磨砺始得玉成。东风公司在一季度汽车销量同比下降46.1%，营业收入下降42.9%的情况下，保持战略定力，科学理性制定经营管控策略，奋力赶超，推动经营稳步回升，2020年4月以来，销量连续9个月实现正增长。

2020年，东风公司商用车整体实现销售73.5万辆，增长17.6%，圆满完成“十三五”既定目标。其中，东风商用车有限公司全年销量达22.1万辆，创历史新高；东风汽车股份全年销售汽车17.2万辆，同比增长8%，连续4年销量保持向上态势；东风柳汽商用车全年销售汽车8.5万辆，同比大幅增长46.2%，连续4年不断刷新销量纪录。东风特商华神品牌发布全新商品平台，经营总体向好。郑州日产皮卡重点车型销量实现同比大幅增长。

东风自主乘用车品牌焕新，各子品牌的定位进一步清晰。持续打造DSMA平台和S架构，平台技术进一步增强。在整车、动力总成和“三电”等领域的协同进一步展开。东风风神奕炫GS、AX7 PRO，东风风行T5 EVO，东风风光500等新品上市，市场反响向好。高端品牌岚图发布，推动品牌向上。

同时，合资事业整体保持健康发展，东风日产全年销量达到113.3万辆，市场占有率稳中有升。东风本田挑战高目标，逆势增长，全年销量达到85万辆。2020年9月份以来，神龙公司销量连续4个月实现环比正增长，12月份实现30个月来销量首次同比正增长。

聚焦“五化”，激发新兴业务的澎湃动能

2020年7月29日，江城武汉，一场盛大的品牌发布会在汉秀剧场举行——东风高端智能电动车岚图品牌乘风破浪，扬帆起航。

在关键处落子，加快推动品牌向上，东风公司以新一轮艰苦创业，奏响了转型升级最强音。

站在东风50年“品质、智慧、和悦”的积淀上，岚图于传承中创新，在一张白纸上，为时代新中坚力量描绘着新的画卷。作为中国“造车新实力”，岚图拥有全新战略、全新组织机制、全新商业模式和全新团队，探索“成熟车企+造车新势力”的发展模式。

自品牌发布以来，岚图首款概念车、首款量产概念车相继发布，首款SUV白车身下线、首款SUV预生产下线，每一步都走得坚定有力。2020年12月18日，首款中大型智能电动SUV车型岚图FREE全球首发，增程电动版综合续航达到860公里。目前，继高温高原测试后，岚图FREE正在进行整车耐腐蚀测试，后续还将陆续展开极寒、NVH、动力耐久、碰撞和电池包等严苛测试，新车将于今年第三季度上市交付。

不止岚图，东风在新能源领域的积淀由来已久。坚持BEV、PHEV、FCV多元化技术路线并举，东风公司围绕“三电”系统逐步建成80万套电控、28万套电机及驱动总成、10万套电池系统、30万套IGBT产线的运营规模。2020年，东风Sharing-VAN氢能版全球首发，燃料电池堆零下20℃无辅助热源启动技术实现突破，大幅提升了行业燃料电池汽车商业化能力。

电动化之外，智能网联也为东风公司数字化转型指明了方向。

2020年，东风“五化”技术产业化应用不断加快，搭载L2+级的自主乘用车商品量产上市，国内首款完全自主研发的L4级5G自动驾驶汽车Sharing-VAN 1.0Plus实现商业化交付，东风自动驾驶领航项目落户武汉开发区，L4级自动驾驶车型Robotaxi示范运行，首个智享之城Sharing-City开城，5G港口无人驾驶集装箱卡车在厦门率先投入运营，WindLink人工智能车机系统迭代升级五代，一大批创新成果投放市场。

共享化方面，东风公司布局了东风出行、T3出行、东风易微享等共享出行平台。截至目前，东风出行平台已累计为200万注册用户提供出行服务，日均总单量超10万单。

稳扎稳打，矢志不渝推动自主创新

东风公司技术中心电控开发部工程师，2020年已挖掘专利50项；新能源汽车研究部工程师，2020年已挖掘专利18项；车身部主任工程师，2020年已挖掘专利11项……在东风公司技术中心发明之星展示区，每一名研发之星创下的一项项专利数字，正汇聚成东风自主创新的力量。

数据显示，2020年东风公司发明专利受理量3106件，达成全年目标的133%，同比增长203%，极大激发了创新活力，专有技术成果在产品开发中的利用率持续快速提升。

“要坚持不懈推进创新驱动，加快厚植技术领先优势，突破自主发展瓶颈，构建适应未来竞争的事业格局，使东风的根基坚如磐石。”东风公司董事长、党委书记竺延风在2021年工作会上表示。

2020年，东风公司商用车整车、发动机、变速箱均实现平台化、系列化发展，自主乘用车东风风神形成2个传统燃油车、2个新能源车平台和6个系列发动机能力。

聚焦自主动力总成领域，东风商用车“龙擎”动力品牌，在2020年迎来DDi13发动机的正式上市，至此，龙擎动力构建起满足国六B排放标准的4款发动机及2款变速箱的产品布局。2020年，龙擎产品实现了从重点市场到全国市场的覆盖。其中，龙擎发动机增长率达30%，销量占据国六多缸发动机市场第一阵营；龙擎变速箱增长率达58%，跻身重型箱市场前列。

9辆试验车、10座城市、14000公里……2020年12月25日，东风风神奕炫家族旗舰车型奕炫MAX十万公里长测车队抵达牙克石，开启新车寒区可靠性试验。奕炫MAX搭载的C15TDR发动机，是东风公司第二款入选“中国心”十佳发动机的自主产品，并以41.07%的热效率被中汽研评为“能效之星”，将国内自主品牌发动机研发水平提升至国际一流水准。包括动力总成在内的系列科技创新成果，持续为东风自主事业的发展赋能。

与国际创新孵化机构和大学院所合作，建立创新成果孵化机制；与中国一汽、长安汽车布局和推进T3科技平台、T3出行等重大项目；与20余家央企在新能源汽车、汽车电子、关键零部件等领域，协同推进技术攻关；与中国移动、华为、腾讯等企业建立战略合作关系，在关键领域建立实验室，携手突破创新瓶颈。2020年，一系列高水平的对外合作，也为东风自主事业发展开辟了广阔空间。

体制机制创新，引市场化源头活水

1月13日，东风公司技术中心召开体制机制改革动员会，通过“组织变革提效率、人事变革能者上、深化激励激活力”，构建敏捷高效组织、激发人才创新活力，这成为东风公司技术中心历史上的一个里程碑。

尝试“模拟公司化”运营，增强创新过程中的成本意识与管理能力，鼓励具备条件的科技型企业实施分红激励；建立“项目委员会”“技术委员会”指导下的项目竞争机制，推行总师负责制，构建总师负责、责权对等的管理体制；积极营造“双创”生态，建立“T·创实验室”，打造“智慧生态圈”，每年拿出1亿元打造众创平台。

活力、动力，在全面改革中迸发。隶属东风公司技术中心的Sharing-VAN BU团队即是推进体制机制创新的一个缩影，成效显著。SV-BU在2020年9月举办了Sharing-X无缝化移动服务产业合作生态联盟发布仪式，并先后承接多项国家级、省部级及公司级科研课题，申报核心专利近50项；Sharing-VAN自动驾驶汽车将陆续交付北京、浙江、广东和湖南等地客户；将智能车大赛无人驾驶领军奖和最佳速度奖、世界工业设计大会“十佳原创设计奖”、2020德国IF设计大奖等多项殊荣收入囊中。

竺延风指出：要通过技术中心改革，带动全集团的改革。要加速推进国企改革三年行动，依靠改革破难题、育新机、开新局，向时代交上一份合格的答卷。

以实施《国企改革三年行动方案》为契机，推动改革再出发。东风公司发布了《公司改革三年行动实施方案》，要通过实施改革三年行动，到2022年底，建成卓越东风体制机制，完成卓越东风事业布局，全面增强公司核心能力和市场竞争力。

在资本市场，东风集团A股发行上市正在推进中，资产证券化进程不断加快。回归A股，将进一步打通融资渠道，为东风公司进一步规范治理奠定基础。

在其他领域，三项制度改革向纵深发力，职业经理人制度加快推行，累计选聘81人。而随着“双百行动”“科改示范行动”的稳步实施，随着退休人员社会化管理工作圆满完成，“三供一业”维修改造的“双清”，供暖市场化改革、医保移交的推进，东风“体格”更加强健，内生活力进一步激发。

2021年，步入了“十四五”发展时期。东风公司将继续深化落实“致力于成为为用户提供全方位优质汽车产品和服务的卓越企业”的发展定位，“创新驱动、开放合作、主动主导、做强做优、共赢发展”的发展方针，“品质、智慧、和悦”的品牌价值理念，突出自主发展、深化改革、强化协同、创新驱动四大战略任务。

“十四五”时期，东风公司发展的整体目标是高质量发展的基础更为坚实、效果更为彰显，具体为“六新一加强”，即：经营质量迈上新台阶、自主事业实现新突破、新事业构筑新优势、核心能力得到新提升、业务布局实现新优化、共创共享达到新水平，党的领导党的建设得到全面加强。2021年，东风公司制定了销量跑赢大市，挑战385万辆，经营保持高质量的经营目标。

潮涌东风劲，奋楫逐浪高。在“十四五”开局之年，东风公司将加快改革创新，深化转型升级，为奋力实现“三个领先、一个率先”，加快建设卓越东风和世界一流企业，凝心聚力再出发！