东风科技“收益改善年” 首季成果丰
2024年首季,东风电子科技股份有限公司各单位聚焦“收益改善年”主题,抢市场、挖机会,练内功、增收益,抓重点、优布局,保持着赶考姿态和赶超状态,加速前行。
一季度,苏州东风精冲工程有限公司铆足干劲,全速跑好“第一棒”,实现营业收入同比增长19%,创历史新高。聚力提升在技术创新、成本管控、工艺优化等方面的竞争优势,加快新产品开发,全力开拓市场,实现多个客户定点。全面提升产品收益,积极开展成本改善活动,已挖掘各类收益性课题35项,目前正按计划有序推进。“我们坚持挂图作战、倒排节点、顶压奋进,着力推进转型升级课题,加快系统化集成技术、电机控制技术的研究,不断提升自身系统化、模块化设计能力,为苏州精冲事业可持续发展打下坚实基础。”苏州精冲技术总监赵书杰说。
东风延锋汽车座舱系统有限公司加速数智跃迁,培育新质生产力。如今,数字化、智能化改造成果在车间随处可见——“地上跑”的AGV小车与“天上飞”的悬挂系统联合运行,实现从立体仓库到产线的“端到端”自动化物流;注塑产线上,机器人从注塑机内自动抓取产品,通过切割注塑料头、激光打码等工序,顺着传送带实现有序下线;视觉防错系统、蓝牙测量、柔性检具等为产品质量保驾护航。通过一系列改造升级,东风延锋武汉工厂制造效率提升了35%、废品损失率降至0.08%。“随着一系列数字化系统的上线,我们已实现订单、排产、生产、物流、发货等各环节集成管理。数据在大屏上实时更新,打开手机也能随时看到。”东风延锋精益运作部CSS降本管理主管万飞说,“我们将继续推进改造升级,全力打造更高效、更可靠、更智慧的制造现场。”
东科克诺尔商用车制动有限公司坚持内外兼修,销售收入同比增长17%。一方面,牢牢抓住出口车市场机遇,出口车业务规模提升6倍。另一方面,持续优化产线效率,推进降本增效,盘式制动器生产线产能稳定增长,产量同比提升187%。“为了推动产能提升,IE部重新梳理、细化产品品种,建立数据库,我们可以根据订单需求合理排产,减少品种换型次数。为了与高自动化的生产线步调一致,我们加大了技能培训力度,为产能持续提升打好基础的同时,强化过程质量保证能力。”东科克诺尔盘式制动器生产线线长林聪表示。
一季度,湛江德利车辆部件有限公司坚持对外开拓新市场,对内紧盯新能源项目,实现营业收入超预算达成,新能源收入保持稳定增长态势。在新能源项目开发方面,湛江德利一方面推动热套装配技术、搅拌摩擦焊技术等新技术应用,顺利实现多个电机壳体类产品投产;另一方面,聚焦质量攻关,各职能部门协同作战,现场办公、专项攻关,有效改善废品率,为湛江德利加速切入新能源赛道,奋力达成年度经营目标提供有力支撑。
东风博泽汽车系统有限公司聚焦“收益改善年”主题,以自动化改造推动效率提升,通过产线升级、压机壳轴承及注油自动化改造、工艺优化等方式,为保障交付、成本改善、质量提升等提供坚实后盾。东风博泽工艺负责人项庆生说:“通过紧锣密鼓的自动化改造,我们的OEE(设备综合效率)从85%提升到88%,效率得到提升的同时,产品质量一致性也得到了更好保证。现在,影像系统检测转子外观的自动化改造也提上了日程,我们会继续努力,朝着2024年度工艺降本目标迈进。”