快起步新能源汽车资讯：随着我国人们生活水准的不断提高，汽车市场的竞争也越来越激烈，在本世纪之处韩系车日常火爆的情况相反，目前韩系车在中国市场异常低迷。日前，说是在10月26日上市的东风悦达起亚KX3 EV并没有如期上市，在今年结束之前应该能够看到这款车。不过可以先看一下这一款车究竟如何。

新车造型设计上与现款起亚KX3的设计风格整体基本保持一致，仅在一些细节上采用了带有新能源特色的设计。比如前脸采用了全封闭式中网，前车大灯增加了蓝色线条，这些元素都突出了该车的新能源身份。而轮圈的造型也采用了新的设计，使整车显得更加运动。

相对于燃油版，新车在乘坐空间方面的提升非常大，车身长度增加了20mm，车身高度也增加了5mm。但是相对于进步很大的空间来说，内饰的风格上变化不大，内饰整体依然延续了简洁明快的设计风格，方向盘和档把的造型也与燃油车保持了一致，银色装饰条的使用，增加了车内的层次感，而两侧物理按键的取消，也提升了内饰科技感。

在动力方面，该车搭载了最大功率为110Ps（约81.4kW）的驱动电机，最高车速可达150km/h。动力电池采用了三元锂电池，载电量标称129Ah（约45.2kWh）。而关于充电时间和续航能力的信息暂未公布，可能需要到正式上市的时候才会得知。不过据说做大续航可达到380公里，在上市新车普遍达到工况续航里程400公里的大环境下略显不足。

韩系车较比其它车系的优点在于其安全和实用两个方面，尤其在价格上，随着中国自主品牌的崛起，韩系车的优势也越来越少。起亚KX3 EV整体看起来还算是不错，不论是外观、内饰，还是空间表现上，都看到了进步，不过续航里程还是续航进一步的升级。