全电动版本的Kona紧凑型SUV可提供258英里的行驶里程-在相同价格范围内的电动汽车中领先，同时提供的空间比雪佛兰Bolt和Nissan LEAF更大。Kona车型（以汽油动力形式）是市场上最好的紧凑型SUV之一。电动版本是一种引人注目的，相对实惠的远程EV，尽管仅在加利福尼亚，康涅狄格州，缅因州，马里兰州，马萨诸塞州，新泽西州，纽约，俄勒冈州，罗德岛州和佛蒙特州可用。

样式

Kona是一款吸引人的但稳健的跨界电动汽车。它大约是本田HR-V，吉普叛徒和马自达CX-3的大小。汽车细分市场开始与Kona（作为小型SUV销售，但尺寸仅比Chevy Bolt长半英尺）融合在一起。它的尺寸与Jaguar I-Pace几乎相同，并且比起亚Niro短了几英寸。

科纳（Kona）的汽油版本是高度评价的小型但相对较高的跨界车。现代汽车将科纳汽车描述为年轻，未来主义和生态导向型汽车，并指出其“低而宽的姿态，短的车轮悬垂和运动的轮廓。”

电动版的科纳（Kona）与汽油动力兄弟姐妹拥有相同的19.2立方英尺宽的后部货舱。它的外观几乎相同，除了带有奇怪的，带有哈希标记的前装饰板（用于容纳充电口）。现代汽车说，齐平设计提高了空气动力学性能。前面板上的窄分离式LED照明单元增加了时尚的设计元素。

评论家说，科纳（Kona）平台提供宽敞的前舱，紧身的后排座椅和适度的内部装饰。Kona Electric仪表板使用浮动触摸屏来娱乐和提供车辆信息。中控台按钮式齿轮选择器取代了汽油版的传统变速杆。

电动汽车购物者可能会认为Kona比Bolt更宽敞。与Kona的汽油版不同，全轮驱动不提供全电动模型。

颜色选择包括幻影黑，银河灰色，粉笔白，陶瓷蓝和脉冲红。

性能

Kona将具有与其他许多小型EV相同的快速驾驶特性。它的201马力电动机驱动前轮，与雪佛兰博尔特的200马力电动机匹配，并以147和170匹马力击败了日产LEAF和BMW i3。他们全都从停顿状态滑行至每小时约60英里，大约需要7秒。

Kona EV的最高时速为每小时104英里。严格来说，这是前轮驱动的车辆。

评论家说，Kona EV的动力总成对踩下油门踏板具有快速反应，尤其是在设置为运动模式时。也有普通和环保模式。电动模型比内燃机的Kona更有力。此外，对汽车的悬架系统进行调整（以更好地容纳大型电池组）可提供更好的稳定性和乘坐舒适性。带215 / 55R17轮胎的标准17英寸合金轮毂在崎uneven不平的道路上可提供良好的操控性-在使用窄型，环保轮胎的电动汽车（如i3）上并不常见。

效率/范围

现代汽车可以声称拥有Kona EV 258英里续航里程的吹牛权利，而Bolt则为238英里。无论如何，在实际驾驶中，很少会使用额外的20英里范围。一旦您经过约225英里，更多的里程收益仅与偶尔的长途公路旅行有关。

Kona EV的效率为120 MPGe。这与Bolt的118 MPGe和LEAF的108 MPGe评级是一致的。现代Ioniq EV，宝马i3和特斯拉Model 3等更轻便的小汽车效率更高，但MPGe效率数字晦涩难懂，但我们认为这没有多大价值。至关重要的是续驶里程–高达258英里的Kona EV终结了所谓的续航焦虑。

充电中

Kona EV使用标准充电率。使用240伏2级充电器，从空到充满的完全补给大约需要10个小时。Kona的快速充电器额定功率为70千瓦，在美国几乎所有可用的公共充电器上，其篡改功率都可降至50 kW。这意味着要经过75分钟的长时间进站，才能将Kona EV从几乎是空的行驶到大约200英里（或80％的充电率）。

价格和选择

Kona EV分为三个调整级别：SEL，Limited和Ultimate。所有装饰都配备相同的201马力电动机和单速变速器。基本的SEL具有足够的安全性，舒适性和技术功能，可以满足大多数购物者的需求。

现代Kona EV SEL的起价为38,100美元。SEL的功能包括布艺装饰，加热前排座椅，自动气候控制，按钮启动，近距离无钥匙进入，7英寸触摸屏，卫星收音机，高清收音机，六扬声器立体声音响，Apple CarPlay和Android Auto。它还配备了后视摄像头，前方碰撞警告，自动紧急制动，驾驶员状况监控器，车道保持辅助系统以及现代的Blue Link远程信息处理系统

现代Kona EV Limited的起价为42,700美元。限量版内饰增加了天窗，自动远光灯，无线设备充电，八向电动可调式驾驶员座椅，皮革内饰，盲点监控和后方交通警报。

顶级的现代Kona EV Ultimate起价46,300美元。Ultimate内饰配备有通风的前排座椅，雨量感应式雨刷器，行人检测，自适应巡航控制，抬头显示器，导航，八扬声器Infinity高级音频系统和10.25英寸触摸屏。