日前，梅赛德斯-奔驰公布了2022年一季度在华销量成绩。受到疫情反复、全球供应链短缺等因素影响，今年1-3月，奔驰在中国市场累计交付新车19.2万辆。

分车型来看，SUV奔驰GLC（参数丨图片）及GLE实现正向增长，另外梅赛德斯-迈巴赫、梅赛德斯-AMG、G级车等高端车型家族更实现了同比两位数的增长，旗舰车型S级车更成为销量主力军。

从全球市场来看，一季度奔驰累计交付新车50.16万辆，同比下降15%。但高端车型和新能源汽车销量表现强劲，这样的销量成绩也与中国市场的发展势头相符合。

根据梅赛德斯-奔驰管委会成员Britta Seeger的说法，奔驰纯电动车型一季度销量提升了两倍以上，并在高端汽车领域取得了出色业绩。随着EQS SUV的推出，奔驰将进一步加快电动化转型进程。

根据规划，2022年，梅赛德斯-奔驰将以智能提速“全面电动”转型，并在中国市场陆续推出8款新能源车型，包括首款基于EVA平台进行国产的全新EQE、首款梅赛德斯-AMG电动车型等纯电产品，以及来自C级车、S级车等产品的插电混动车型。预计到2022年底，梅赛德斯-奔驰将拥有更加丰富全面的豪华电动产品阵容。

需要指出的是，原计划在北京车展亮相的全新EQE，随着车展延期至六月的新闻露出，这一车型是否会延期亮相目前还是未知，但在新能源汽车迅猛发展的当下，任何一场延误都将拖累传统车企的电动化转型速度，对于梅赛德斯-奔驰而言，竞争仍然十分激烈，容不得半点耽搁。