汽车在一定程度上能体现出一个国家的工业制造能力，中国汽车市场虽然雄踞全球第一，但国内车企与国外车企的实力还存在差距。不过，这样的局面将在新能源汽车时代彻底被打破。目前，来自中国的电动汽车品牌不断崛起，这给老牌汽车强国带来了很大的竞争压力。近日，英国《金融时报》便发表文章“坦言”，欧洲在电动汽车供应链竞争中落后于中国。

文章指出，自从136年前汽车在欧洲问世以来，该行业已经发展成为欧洲大陆经济增长和繁荣的根基之一。不过，在中国获得对电动汽车供应链更大控制权的形势下，欧洲汽车行业正面临历史上最大的挑战之一。

当下，全球各个国家和地区都非常重视电动汽车的发展，禁售燃油车的时间表也早已制定出来，欧盟将力争在2035年前逐步停止新柴油和新汽油动力汽车的销售。该报道称，中国在电动汽车电池制造领域的领先优势显而易见。根据英国基准矿业情报公司的预测数据，今年中国有望生产全球76%的锂电池，而欧盟仅为7%。锂矿公司VulcanEnergy首席执行官直言，目前中国已经领先好几步棋。

最后，文章还强调，中国在稀土生产和加工等领域也占据着主导地位。