29年前的一个盛夏，一位八旬老人正在写一封信，他在信里提出这么一个建议：我国汽车工业应跳过汽油柴油的阶段，直接进入减少环境污染的新能源阶段。我们绝不可再等待，要立即制定蓄电池能源的汽车计划，迎头赶上。然后写上落款：钱学森，1992年8月22日。

时过境迁，距离当年钱老写这封信已经过去了29年，现在又是财政补贴、又是专用牌照，对于电动汽车的政策倾斜相当大，在这个早就被传统汽油汽车耕耘了上百年的汽车市场，新能源汽车可以说是趋势，是未来。可见钱老的伟大和其前瞻性。

发展新能源汽车这么关键吗？和能源安全有关吗？

今天，我们就来看看中国能源现状。

石油是现代工业的血液这句话大家肯定都听过，因为石油的容积小、易运输。提炼出的燃料能量密度高等等优点，可以说无论你是天上飞的、水里游的、地上跑的，都离不开石油。

除此之外，石油还是一个罕见的能够吃干榨尽的工业原料。它不仅是动力的来源，还能制造口罩、化肥农药、制药、食品等等。

总的来说，全世界有90%的有机产品都源自于石油，做燃料，只是它最简单的一项用处了。

因此，石油不仅是大国之间争夺的核心，也是大国之间博弈的筹码，早在十几年前，各大媒体报纸都在说，地球上的石油储量只够全人类用50年了，直到今天，石油依旧还够我们使用50年，这并不是我们用油少了，而是因为我们这些年发现的似乎比我们用掉的还要多。

而且随着开采和勘探技术的不断进步，全球的可用石油储量很可能会长期处在够人类使用50年的状况。

那么具体到中国的情况呢？

目前我国石油的资源量大约为1085亿吨，其中探明储量大约398亿吨。

我国18年全年的石油消费量大约为6.25亿吨。

这样看来我们国家的石油还挺充足的。

毕竟按照这个消费量和探明储量来算，咱们至少还可以用60年，但是实际情况呢？

在估算一个国家石油资源丰富度时，还要考虑一个因素，就是石油的开采成本。

虽然我国目前探明储量挺多的，但是由于我国非常规油气资源例如致密油、页岩油等占比过高，开采难度较大，在当前的开采技术下，成本很难控制。

根据数据显示，2019年我国可开采的石油储量仅仅只有36亿吨。

就算把这些开采完，那我们国家也只能够用5年。

而且近几年，我国的石油开采量也在逐渐降低，但是石油消费量却在逐年上升。

19年，我们一共进口了5亿多吨原油，石油对外依存度已经达到了70.8%，这也让中国成为了世界上最大的原油进口国。

其中进口的石油中，又有七成都被用于提炼成汽油、柴油烧了，对外依存度这么高，那么我国家进口的石油安全吗？

通常认为，当能源对外依存度超过50%，就不健康了。而如今的形势对于中国更甚，2018年11月，随着美国页岩油革命的启动。

美国的石油产量成功超过沙特阿拉伯与俄罗斯，成为世界第一大石油生产国。并且根据国际能源署IEA预测，美国将于2024年石油出口量超越俄罗斯，接近沙特阿拉伯，成为能够拥有国际油价左右权的国家。

石油作为世界上规模最大的大宗商品，它的价格波动对我国影响巨大，仅18年的石油进口金额就有1.58万亿人民币，国际油价的增长不仅会提高交通运输的成本，还会引起由成本推动的通货膨胀，降低我们的消费水平。

根据国际货币基金组织IMF的测算，国际石油价格每上涨10美元一桶，亚洲的经济增速都将下降0.8%。

除了石油价格的风险外，石油供应对我们来说也是一个挑战，当然我国深知不能把鸡蛋放在同一个篮子里的道理，所以咱们国家的石油来源也是很分散。

2018年我国原油供应国的前十位中，俄罗斯、伊朗、委内瑞拉都是美国的制裁对象，巴西又与美国关系密切，接近一半的石油来源都存在不稳定因素，还有，中国在17年以前就开始建设起了国家石油储备项目，目前共建成9个储备基地，总储备容量达到了3773万立方米，与此同时，中国战略石油储备三期工程正在规划中，届时，中国的储备总规模将达到100天左右的石油净进口量，将国家的石油储备能力提升到8500万吨，相当于90天的石油净进口量。

这也是IEA（国际能源署）规定的战略石油储备能力的“达标线”。虽然如此，对比其他国家来说还是比较少。

日本的战略石油储备总量是我们的1.8倍，美国是我们的4倍。

所以我们国家这么努力地推广新能源，和石油资源短缺多少还是有些关系的。

ok，有些好学又好问的同学发现了一个问题。

因为现在火力发电占比为70%。那么我们如果不用油，用电的话，那不就是要大量消耗煤炭资源了吗？

目前来说，确实是这样的。

但是根据数据显示，我们现在并不缺煤。

仅2019年，中国的煤炭产量就达到了38.46亿吨，占全球产量的47.3%，而且除了火力发电外，咱们水电、核电、风电、太阳能发电的占比也在逐年上升。

到2025年左右，我们国家可再生能源发电机占比将会达到50%以上。

除了中国，世界上很多国家也在主动放弃燃油汽车，或许在数十年后，汽车的燃油时代会终结。

而在传统汽车基础薄弱的我们，也很有可能在这一次变革的浪潮中实现弯道超车。

回过头看，不得不再为钱学森先生的高瞻远瞩而点赞！